提問者：gaoyan6682014-11-27 00:00
方法一：熱車后，打開換氣扇，調至外循環(huán)，將出風口對準前擋風玻璃，用熱風直接吹10分鐘。只不過效果比較慢，優(yōu)點不增加能耗。 方法二：也是最有效的方法！熱車->確認水溫在正常工作溫度->外循環(huán)模式->最大風力->調節(jié)至最高溫度->出風口前擋風模式->開啟空調提醒，冬季如果水溫表沒有到中間刻度不要開暖風除霧，對發(fā)動機不好！ 可以把冷熱風旋鈕調到冷風位置，打到外循環(huán)，位置旋鈕在除霧位置，開風機，最小檔位。等到水溫表溫度升高到正常工作溫度，再把冷風調到熱風，旋鈕調到正常位置，就可以了。這樣既保護了發(fā)動機，也能除霧。其他方法將空調風口調到風窗擋，打開空調開關，讓壓縮機工作，以便除濕。不過，此時如果將溫度控制旋鈕調到冷風擋的話，車內的人肯定會冷得受不了，所以可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，達到既除霧又制熱的目的。自動空調除霧操作很容易，打開自動空調，把模式開關調到除霧擋，這時空調自動轉換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。如果是手動空調，首先應把風向開關調至除霧擋，啟動外循環(huán)讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個中央出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。
回答者：dengkan19852016-11-27 00:00
多缸機調整法：曲軸皮帶輪上面有刻度尺0和正時齒輪式的指針沖齊。2：你如果只看搖臂也可以，就是一缸壓縮上止點的時候，4缸的排氣門還沒有關閉，進氣門已經剛打開的時候，{就是氣門重疊}。就是4缸進氣門剛剛打開的時候，就是上死點
提問者：匿名網友2014-08-31
機油燈報警原因：： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問
提問者：qu77162016-03-25
你好，我是榮威MG官方購車顧問。350廠商報價8.57-14.07萬。榮威350是一款搭載3G智能網絡行車系統(tǒng)的“全時在線中級轎車” 可以實現信息檢索、實時路況導航等互聯應用，超長軸距所營造的充沛內部空間在同級車中無出其
提問者：xinsuxian2014-06-24
1.搭載的是1.5L DVVT發(fā)動機，76KW。功率調低的做法為了扭矩提前到來。綜合油耗5.9L百公里2.在試駕時，首先測試怠速狀態(tài)下的噪音，車窗全部關閉，車內非常安靜，只有少許的氣門沙沙聲，比我的GX2好太多了。比本田
提問者：xunlv40842016-09-15
你好，一月一千公里就有必要改裝，大概每公里可以節(jié)省0.3元，一千公里節(jié)省三百元，一年改裝的費用就可以省出來。改裝肯定改裝多點的，單點的兩年前就已經淘汰了。改氣后沒有什么特殊注意的，只是知道漏氣的情況下怎樣關閉氣瓶閥門就可
提問者：a520407602014-09-27
很榮幸能為你解答！新在行駛過后，塑料附件在高溫下會散發(fā)出橡膠和塑料味，在使用一段時間后會減輕或消失。希望能幫到你！
提問者：on3ui3fe72016-05-31
