三菱藍(lán)瑟翼神和三菱ASX勁炫比較

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你好，三菱藍(lán)瑟翼神在外觀方面基本上保持了藍(lán)瑟EX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然經(jīng)過了小的改動(dòng)，但還是能很容易認(rèn)出來這是一輛藍(lán)瑟家族的車。車身尺寸方面，4570mm×1760mm×1490mm的身材與進(jìn)口版一模一樣，2635mm的軸距也未發(fā)生任何變化。至于整備質(zhì)量，相比于款型類似的藍(lán)瑟EX輕25Kg左右。 在車頭的輪廓上，小編果然見到了與進(jìn)口三菱藍(lán)瑟EX幾乎一樣的大嘴式中網(wǎng)，東南汽車稱它為鯊魚嘴仿生造型，暫且不管它叫什么，動(dòng)感和極富沖擊力的中網(wǎng)造型絕對吸引眼球。當(dāng)然，藍(lán)瑟·翼神與進(jìn)口版藍(lán)瑟還是稍有區(qū)別，進(jìn)口版整個(gè)中網(wǎng)邊緣采用鍍鉻裝飾，而藍(lán)瑟·翼神為了照顧那些不想過于招搖的用戶，僅在中網(wǎng)上半部使用了鍍鉻裝飾，中間的牌照部分則漆成與車身同色，此舉令藍(lán)瑟·翼神顯得更加文靜些。　　犀利的前燈造型與進(jìn)口版一脈相承，運(yùn)動(dòng)版2.0 CVT旗艦型除了采用可自動(dòng)開閉的雙光氙氣大燈以外，更是安裝了大燈清洗和AFS彎道輔助照明系統(tǒng)，這在同級車中絕無僅有。低配車型則使用普通的鹵素?zé)�，黑色襯底的眼神依舊很兇猛。側(cè)面造型方面，國產(chǎn)藍(lán)瑟·翼神取消了側(cè)窗那一條鍍鉻裝飾。長車頭、短車尾的造型是運(yùn)動(dòng)型轎車慣用的設(shè)計(jì)手法。不過為了應(yīng)付國內(nèi)那些爛得可以的國道和省道，進(jìn)口版18寸輪圈被縮小為16寸并且標(biāo)配205/60R16的瑪吉斯輪胎，雖然是16寸的小腳，但樣式粗壯的五幅輪圈還是比較符合藍(lán)瑟·翼神的定位的，畢竟太薄的輪胎并不是每個(gè)人都能接受。在內(nèi)飾方面，1.8L的車型采用的是米色的溫馨風(fēng)格，而2.0L的車型采用的則是黑色的動(dòng)感風(fēng)格。這無疑是東南汽車為了適合不同的人群所設(shè)計(jì)的結(jié)果。不僅僅是如此，2.0的頂配還在方向盤上配置了換擋撥片，成了一款不折不扣的運(yùn)動(dòng)型轎車.從儀表臺的左側(cè)來看，三幅多功能方向盤用真皮包裹，這是1.8和2.0頂配的共同特點(diǎn)，而且實(shí)拍的1.8L車型的方向盤也集合了音響和巡航控制功能，操作更加便利。雙炮筒式儀表盤符合當(dāng)下的流行趨勢，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十分突出。只不過2.0的儀表盤中央顯示屏是采用多色顯示，而實(shí)拍的這款1.8的是采用單色顯示。另外在這款1.8頂配的車型中，座椅是真皮材質(zhì)的，包裹性也很不錯(cuò)，果然是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家轎，舒適和動(dòng)感兼?zhèn)洹? 　　最后，在內(nèi)飾篇我們不得不豎起大拇指的是膝部氣囊被運(yùn)用到了眼前這款車上，較好的提升了駕駛者的安全系數(shù)。這個(gè)配置在同級別車型中絕對是罕見，不錯(cuò)不錯(cuò)。原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)是翼神的一大亮點(diǎn)，1.8L車型匹配發(fā)動(dòng)機(jī)型號為4B10，而2.0L車型為4B11。采用全鋁打造，重量得到很好控制，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用三菱久負(fù)盛名的MIVEC技術(shù)，是其在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上均有很好的變現(xiàn)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)靜音金屬鏈條取代正時(shí)皮帶并配備原裝銥金火花塞，降低日常維護(hù)的費(fèi)用。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100Kw/6000rpm，最大扭矩為175N·m/4250rpm，而2.0L車型則可達(dá)到112Kw/6000rpm，197N·m/4250rpm。其最大功率已經(jīng)為國內(nèi)在售2.0L車型的最大功率值�！　〕錾�的動(dòng)力還需要有出色的底盤為其服務(wù)，翼神配備前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿（副車架），后五連桿式螺旋彈簧帶穩(wěn)定桿（副車架）�！∨c這兩款變速箱匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和帶6速運(yùn)動(dòng)模式的原裝進(jìn)口INVECS-III CVT變速箱。CVT變速箱換擋平順并且擁有鎂合金材質(zhì)的換擋撥片，運(yùn)動(dòng)感十足。三菱ASX勁炫勁炫的車身尺寸為4295mm×1770mm×1615mm（長×寬×高），軸距為2670mm，它的個(gè)頭與逍客近似，當(dāng)然，這兩款車也是直接的競爭對手；ASX勁炫與歐藍(lán)德EX屬于同一平臺，就連樣子都十分接近，如果你想圖個(gè)好記的方式，也可以叫它“小號兒歐藍(lán)德”。 在日本，該車搭載的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，而未來進(jìn)入國內(nèi)后，排量會增加至2.0，原因是對中國市場進(jìn)行的調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)型號為4B11，具有三菱MIVEC技術(shù)，與之相匹配的是6速CVT變速箱，并帶有方向盤換擋撥片功能，這套動(dòng)力總成在三菱不少車型中都出現(xiàn)過。 ASX有兩驅(qū)和四驅(qū)車型之分，后者采用的電控適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，該技術(shù)應(yīng)該與歐藍(lán)德相同，同為多片離合器機(jī)構(gòu)，該車還會配備ASC（主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要作用是控制加速時(shí)出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)或是側(cè)滑現(xiàn)象）與HSA（坡起輔助系統(tǒng)，防止陡坡溜車，松開剎車踏板后，車輛還可維持2秒鐘的制動(dòng)效果）功能。 作為一款城市用途的跨界車型，ASX應(yīng)該有著不錯(cuò)的實(shí)用性和通過性，四驅(qū)技術(shù)的加入是這款車的賣點(diǎn)之一，與此同時(shí)，注重舒適與經(jīng)濟(jì)性的2.0L+CVT組合也同樣值得期待。

回答者：bqrwfn12016-03-31 00:00