提問者:MohuanHao2016-01-05 00:00
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí),就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞都將被迫撞擊缸壁,導(dǎo)致活塞敲缸故障發(fā)生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙,也就是我們通常所說的活塞間隙(圖5)。至于活塞間隙對(duì)敲缸的具體影響,主要表現(xiàn)出以下特點(diǎn):當(dāng)活塞間隙過大時(shí)容易發(fā)生敲缸,之所以會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,是由活塞的材質(zhì)及其工作特性所決定的。它給人的直觀表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí),活塞間隙大敲擊聲較大,但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高,活塞間隙相應(yīng)會(huì)變小,敲缸聲也會(huì)隨之減輕。
回答者:siyl15439432016-01-07 00:00
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí),就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞都將被
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-22
您好,發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。 希望可以幫到您,汽
提問者:banduo672015-02-24
1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)較穩(wěn)定,也是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。目前沒發(fā)現(xiàn)的異響明顯的現(xiàn)象!請(qǐng)采納!
提問者:Oo晨鳴oO2014-08-17
估計(jì)是拉桿膠套的問題。把車墊起來,在拉桿膠套那墊個(gè)皮子 。在前輪中間的那根橫軸,你會(huì)看見兩個(gè)卡子, 上面有量的12的螺絲 。把他擰下來 ,找個(gè)皮墊在上面 ,再把螺絲擰緊 就好了,異響也就消失了。
提問者:lh67852016-02-07
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關(guān) 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí) 離合片沒有與亞盤分離 所以不會(huì)產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨(dú)哪個(gè)或者兩個(gè)檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
提問者:fuhl651882013-10-16
樓主,具體的還沒有解決方案,如果您急于購車并追求后備箱空間,可以考慮一下明銳這款車,而如果您不急于購車,可以等到15款速騰上市,恢復(fù)了原有的獨(dú)立懸架,使速騰的定價(jià)物有所值。兩款車的售后維修費(fèi)用與油耗大同小異。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-18