提問(wèn)者：zuierlo67082014-11-14 00:00
開(kāi)了C4L1.8自動(dòng)勁享快兩個(gè)月了，談?wù)勛约厚{駛的一些感受。也針對(duì)網(wǎng)上說(shuō)的一些噪音或者熱點(diǎn)的呼嚕發(fā)表一點(diǎn)減躁的方法，以供大家參考。我的車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有異響，大概行駛4000公里，但看到一些車(chē)主為異響與噪音煩惱，而目前廠家還沒(méi)有推出一些辦法或者結(jié)論的東西，也不知道怎么安慰他們，就想在這里談一下減噪的一些方法，如果能起到一點(diǎn)作用，也算自己盡了點(diǎn)綿薄之力了！ 起步加速。尤其是1.8自動(dòng)檔，剛開(kāi)始摸著這個(gè)車(chē)子還有點(diǎn)不適應(yīng)，一點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子一下就竄出去了，真真體驗(yàn)了一把什么是低速高扭矩。但慢慢開(kāi)車(chē)習(xí)慣了，踩了油門(mén)，好像沒(méi)有竄了，動(dòng)作就有點(diǎn)猛了，但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音馬上就上來(lái)了，很隨意就上了2000多轉(zhuǎn)了，有時(shí)經(jīng)常在2500轉(zhuǎn)，但車(chē)子并沒(méi)有跑得快，看油耗也是急速上升，大概11。認(rèn)真看說(shuō)明書(shū)與這款發(fā)動(dòng)機(jī)、愛(ài)信變速箱的介紹，發(fā)現(xiàn)就是1500轉(zhuǎn)就達(dá)到了最大扭力的90%，與以前我開(kāi)的富康自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不同；而愛(ài)信自動(dòng)變速箱比較保守，并沒(méi)有設(shè)置一些跳檔的設(shè)置。也就是說(shuō)給大腳油門(mén)，愛(ài)信變速箱換擋并沒(méi)有想象的那么快，還是一檔一檔的上。手動(dòng)檔，1500轉(zhuǎn)左右就換了，2000多轉(zhuǎn)噪音就比較大了。 所以，駕駛習(xí)慣要改變，對(duì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不能太粗暴了，要摸清這個(gè)C4L1.8自動(dòng)的脾氣。我就開(kāi)始在啟動(dòng)階段緩加油了，而且發(fā)現(xiàn)在再點(diǎn)油后，50邁的速度，轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)下降到1500轉(zhuǎn)；再不斷給油，80邁的速度，也就2000多轉(zhuǎn)，油耗才8.5。在這二個(gè)月的使用中，這樣操作發(fā)現(xiàn)即省油，噪音也比較小。 3000公里的時(shí)候，換了機(jī)油。沒(méi)有用什么道達(dá)爾的，就用雪鐵龍了推薦的5W-30，省下的銀子好去旅游。換了以后上高速，轉(zhuǎn)速拉到3000以上，速度上100以上。車(chē)子老在2000左右的轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳。 目前車(chē)子使用狀況良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常。車(chē)子經(jīng)常開(kāi)天窗，車(chē)內(nèi)的味道不像才買(mǎi)的時(shí)候大了，油耗大概在8-9的樣子。 所以，我認(rèn)為就1.8自動(dòng)檔駕駛減噪方面有以下幾點(diǎn)： 1.車(chē)子起步要緩加速。不要猛給油，速度上不來(lái)不說(shuō)，油耗也增加了。對(duì)在意噪音的朋友來(lái)說(shuō)，噪音可是大大的！但有時(shí)，對(duì)真想很踩幾腳，想來(lái)個(gè)2.4或者3.0排量的動(dòng)感。但這不是2.4的車(chē)子，這個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)最大的扭矩也就172個(gè)牛，功率102千瓦。說(shuō)明就是這車(chē)高速可以達(dá)到2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但起步加速的扭力還是小了點(diǎn)。所以，要用勁來(lái)推動(dòng)這個(gè)與智跑SUV一樣重量的車(chē)子，有的車(chē)主反映聲音有點(diǎn)大。估計(jì)就是扭力小了點(diǎn)，所以1.6T就比較輕松了！當(dāng)然，如果是2.4排量配這個(gè)小四就好了，車(chē)子就不是這個(gè)價(jià)格了。1.6T比1.8排量的要貴2萬(wàn)，這性能確實(shí)無(wú)法比。 這只能說(shuō)C4L1.8比較適合家用，我以前的富康1.6都可以上山下鄉(xiāng)，不要說(shuō)這個(gè)C4L1.8更是不在話下。 2.改變駕駛習(xí)慣，勤保養(yǎng)車(chē)子。速度最好慢慢上，不要來(lái)的太快。我看，有的才80邁都要到3000轉(zhuǎn)了，那噪音不大才怪吶！有時(shí)可以換到M檔，用一下，就可以比較掛在D檔的區(qū)別了。 但不是開(kāi)車(chē)越緩慢越好，在超車(chē)與變道的時(shí)候，有時(shí)候需要急加速，你就不要太關(guān)乎油耗與噪音了，讓車(chē)子趕緊過(guò)去，否則會(huì)出危險(xiǎn)的。 所以，聲音這個(gè)東西，有時(shí)候不要太在意了！
回答者：xuehua0502016-11-14 00:00
一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)(PSA 2號(hào)平臺(tái))，只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車(chē)為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車(chē)為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國(guó)稱(chēng)為世嘉。308(3
提問(wèn)者：zuyzxp2014-09-03
按照你說(shuō)踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過(guò)大 與離合器無(wú)關(guān) 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí) 離合片沒(méi)有與亞盤(pán)分離 所以不會(huì)產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨(dú)哪個(gè)或者兩個(gè)檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
提問(wèn)者：fuhl651882013-10-16
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來(lái)講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說(shuō)就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過(guò)上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞都將被
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-22
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：xingmian2016-07-29
這款車(chē)用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的:1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時(shí)捷的一款?lèi)?ài)信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式。渦輪增壓調(diào)校的非常好，1000轉(zhuǎn)就
提問(wèn)者：guiyfvx62892013-09-04
不知道是不是解決了，廠家現(xiàn)在說(shuō)是更新了新程序，分離低速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的共振，來(lái)解決加速異響的問(wèn)題，如果是新出廠的車(chē)有可能用的新程序，一切都是未知，我只知道我的車(chē)還是加速異響，沒(méi)解決。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-06
