提問者：anyangdl2013-10-18 00:00
不是 別克英朗XT采用的是同級領(lǐng)先的高效動(dòng)力ECOTEC D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī) 有1.6（自然進(jìn)氣）、1.6T（帶渦輪增壓）和1.8（自然進(jìn)氣）三種排量 現(xiàn)在將其兩款發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對比羅列如下： ECOTEC D-VVT 1.6 1.6T 1.8 汽缸容積(cc) 1598 1598 1796 排量(L) 1.6L 1.6L 1.8L 進(jìn)氣方式 自然吸氣 渦輪增壓 自然吸氣 汽缸排列 直列四缸 直列四缸 直列四缸 缸氣門數(shù)(個(gè)) 16 16 16 氣門結(jié)構(gòu) DOHC DOHC DOHC 最大馬力(Ps) 121 184 147 最大功率(kW) 89 135 108 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000 5800 6200 最大扭矩(N·m) 150 235 177 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3800 4000 3800 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) Ecotec DVVT - Ecotec DVVT
回答者：dear975302016-10-18 00:00
渦輪車最需要注意的就是渦輪和機(jī)油的溫度，在你激烈駕駛或者跑過高速以后，一定不能放上熄火，最好怠數(shù)一分鐘后再熄火，這樣能幫助渦輪慢慢降低溫度，使得渦輪的工作性能和壽命延長，渦輪車一定要97號汽油，93號是絕對不能加的，機(jī)油
提問者：kl1292013-04-23
T的發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢的開不錯(cuò) 省油30% 動(dòng)力提升30%跟2.0的差不多 起步跟1.6區(qū)別不大 由于葉輪的慣性作用對油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大動(dòng)力之間存在
提問者：zz853402547002013-10-15
這個(gè)和發(fā)動(dòng)機(jī)沒關(guān)系的 變速箱是單獨(dú)的機(jī)構(gòu) 和發(fā)動(dòng)機(jī)不沾邊
提問者：匿名網(wǎng)友2016-01-24
C4L的動(dòng)力上稍稍好一些，但是差別不大。
提問者：So黯02013-04-17
發(fā)動(dòng)機(jī)沒有壽命一說的，你包養(yǎng)維護(hù)的好，可以用很久，不過通用的維修和零件費(fèi)用偏高
提問者：秦冊木2015-11-17
使用全合成機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)磨損很小，保養(yǎng)成本會(huì)大些，對蓄電池和啟動(dòng)馬達(dá)壽命也有影響
提問者：dkquk14632016-03-27
