提問者:onlooker_life2014-07-10 00:00
加裝隔音棉、
回答者:ajin2003tom2016-07-10 00:00
車輛噪音的來源有很多,包括胎噪、風(fēng)噪等,其通過車身與外界的連通處進(jìn)入車廂,并在鈑金件的縫隙中傳播,C4 L采用膨脹片和阻尼片來減小噪音,可能這些說法比較專業(yè),不過我去4S試駕的時(shí)候親身體驗(yàn)過,靜音效果確實(shí)很不錯(cuò)。而且米其
提問者:pliloq2013-06-04
一、一般來講汽車噪音有四個(gè)“源頭”:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音! 〕l(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸,在流動(dòng)過程中
提問者:ituern2016-07-03
還可以的,低速都差不多,高速噪音就出來,不過相比而言,悅動(dòng)還不算高,我還開過?怂,?怂鼓墙懈叩摹Vx謝
提問者:godsxj2014-12-06
悅動(dòng)怠速、60、80、120 分別是 47.2、62.2。64.4、68.7 朗動(dòng)怠速、60、80、120 分別是 48.2、64.2。66.3、70.1 最小差距1分貝,最大差距2分貝,說朗動(dòng)比悅動(dòng)噪音大,純屬
提問者:alexparker2013-10-02
據(jù)了解,高速列車輻射噪音、司機(jī)室、觀光區(qū)噪音超標(biāo)的共性技術(shù)難題,使得高寒動(dòng)車組以350公里的時(shí)速運(yùn)行時(shí),車外輻射噪音降低2分貝,司機(jī)室、觀光區(qū)噪音分別降低3分貝,達(dá)到國內(nèi)動(dòng)車組中的最低噪聲水平,讓旅客乘坐起來更加舒適。
提問者:2013-04-11
本人是朗動(dòng)車主,開車過1W公里了,提車也六個(gè)半月了。就你關(guān)心的問題說一下吧。 1、穩(wěn)定性目前還看不出來,畢竟上市到現(xiàn)在也不到8個(gè)月,但從現(xiàn)代旗下的悅動(dòng)等車型以及整車5年10W公里的質(zhì)保推算,應(yīng)該不算差。至于剎車方面,鼓
提問者:zhqu2004442013-12-26