提問者：happymx132013-01-19 00:00
CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤，就能實現(xiàn)速比無級變化。舊款的CVT多用橡膠皮帶做傳動元件，缺點是受力有限，容易打滑，而且傳動效率低. CVT最大的特點是無級控制輸出的速比，在行駛中達(dá)到行云流水的感覺，從而沒有了換擋的感覺。乘員感覺不到換擋沖擊，動力銜接連貫。這樣CVT在行駛時增加了舒適性，加速也會比一般的自動變速器快。由于行駛中減少了轉(zhuǎn)速的不必要波動，對省油也大有好處。 CVT技術(shù)也有它的弱點，比如傳動帶容易損壞，無法承受較大的載荷等等，這些技術(shù)上的難關(guān)使得它一直以來多應(yīng)用在小排量、低功率的汽車上。
回答者：xsdtyh1282016-01-19 00:00
低溫保護(hù)是什么，我是新騏達(dá)車主，，我的車冬天溫車一段時間轉(zhuǎn)速表降到1000左右 起步后踩油門轉(zhuǎn)速表到快2000轉(zhuǎn)了 但速度不會超時速50公里。我打電話問車行 結(jié)果他們說熄火再啟動一次就好了。我試了也確實有效。一冬天就這么
提問者：hangeny882013-11-27
1.6T毛病倒沒什么，只不過需要使用97號汽油，后期的維護(hù)保養(yǎng)方面比1.6 L的要貴些。 自動檔相對手動來說要方便些，日產(chǎn)使用的是CVT無級變速器，在一些極端情況下有些麻煩。比如過冷過熱保護(hù)等。手動變速箱肯定在耐用度方
提問者：oujr05452013-07-05
騏達(dá)車不錯，但是它的CVT變速箱的問題，不知道解決沒有，尤其在寒冷的東北的冬天，有些小毛病。 日本車質(zhì)量穩(wěn)定性好，車皮薄，節(jié)油。但沒有歐美車皮結(jié)實�？墒前踩c車皮薄厚似乎關(guān)系不大，不然新一代的歐美車的車皮也不會越來越薄
提問者：人間有真愛8882014-02-02
現(xiàn)在的小車發(fā)動機(jī)橫向的都是拉索的。
提問者：yy272130172014-02-17
北方建議手動的
提問者：2013-07-05
騏達(dá)的新CVT變速器還是很不錯的，以前在奇駿、逍客、天籟、軒逸2.0L上才有的CVT無極變速箱現(xiàn)在騏達(dá)上也有了。理論上說，CVT結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部零件數(shù)量比傳統(tǒng)AT少了50%左右。結(jié)構(gòu)越簡單的東西越不容易出問題，越耐用。
提問者：都沒有人了262014-01-28
