提問者:Richard_Ben2016-09-11 00:00
精致好玩的小車,一箱油輕松900到1000公里!雷克薩斯品質(zhì)不像某些德國車是靠吹牛的
回答者:maluml2016-09-13 00:00
雷克薩斯ct200油箱的材料是工程塑料。 隨著高分子材料技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在越來越多的車型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱發(fā)展到今天,不但具備了金屬油箱所有的剛度和強度,還有很多金屬油箱不具備的優(yōu)點,比如塑料油箱在車
提問者:hwbman2016-09-27
基本信息200h 1.8L 自動 精英版 2011款200h 1.8L 自動 領(lǐng)先版 2011款200h 1.8L 自動 F SPORT 2011款200h 1.8L 自動 豪華版 2011款200h 1.8L 自動 臺
提問者:qq539051172016-08-29
確實從目前的資料顯示還是很合算的,價格也不貴。 雷克薩斯品牌確實是保養(yǎng)和保修的價格都含在里面的,這個在免費的期間還是實惠的。 當(dāng)然混動的油耗也是低的,尤其在油價瘋漲的今天。 相比較以前雷克薩斯的價格定位來看,這個價格還是
提問者:linda32162016-09-10
動力:動力不在話下,標(biāo)準(zhǔn)模式下,80到90小菜一碟,就算是滿座也感覺動力十足.。 操控:方向盤操控非常精準(zhǔn),檔位也非常清晰,換擋流暢,不錯。 油耗:其實我是一個不怎么關(guān)注油耗表的人,上下班走市區(qū),也走一段郊區(qū)
提問者:J鍗婁粰2016-08-26
吃一頓飯,晚上住在立交橋的橋墩下。那里有許多流浪的人。晚上倒也不寂寞! ∫惶,在一個工地
提問者:dbnbc2016-09-06
從實際駕駛體驗來看,CT200h的底盤調(diào)校屬中等偏硬風(fēng)格,過減速帶時略有一點硬朗的感覺,乘坐感不像其它雷克薩斯那樣顯著偏重舒適。有失必有得,偏硬的懸掛和剛強的車身讓CT200h在快速過彎時側(cè)傾小,車體控制得很安定,加上握
提問者:yu2952273372016-08-27