提問(wèn)者:oednz2015-10-11 00:00
一檔起步,動(dòng)起來(lái)就換二檔,其他在2000轉(zhuǎn)左右換擋。好像2500轉(zhuǎn)時(shí)最省油
回答者:aema.y2016-10-11 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元沒(méi)有接收到轉(zhuǎn)速信號(hào)或者接收到的信號(hào)不穩(wěn)定,可能的原因有:(1)傳感器到靶輪的距離 過(guò)大;(2)傳感器導(dǎo)線短路或斷路;(3)傳感器損壞。
提問(wèn)者:andyavril2016-08-25
正常啊。。。。
提問(wèn)者:jtkle2014-03-04
你好,是的,變速箱是一樣的,降低轉(zhuǎn)速只能換齒輪了,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的轉(zhuǎn)速比是一定的。如果異常的話,檢查你的離合器是不是結(jié)合的不緊。
提問(wèn)者:xue_zhi_ping2013-11-28
五菱宏光s發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是3500不算高轉(zhuǎn)速! “l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小,即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此,在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí),必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)
提問(wèn)者:zsivj2016-02-12
請(qǐng)輸入你的答案...通用1.4L S-TEC Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī):最大輸出功率76kW/6000rpm,最大輸出扭矩131Nm/4200rpm,升功率高達(dá)54.3kW/L,完美實(shí)現(xiàn)了高效低耗的綠色目標(biāo)。配合優(yōu)化的整車性能匹配,驅(qū)動(dòng)
提問(wèn)者:73yin2013-07-01
一般來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不利影響。你的操作會(huì)略耗油,沒(méi)啥不利的。 大部分在2000轉(zhuǎn)就加檔了,超車時(shí)到3500-4000后換檔也是常有的。 主要是不要半離合,及時(shí)降檔。拖檔的損害就比較大了。
提問(wèn)者:puisf5q3ups52013-09-04