提問者:安與其霞2013142014-11-17 00:00
小循環(huán)和大循環(huán)對(duì)調(diào),你需要在怠速時(shí)預(yù)熱,預(yù)熱到正常水溫即可
回答者:52_01314.2016-11-09 00:00
裸車市區(qū)里當(dāng)然是1.4的耗油大了。如果是高速上,那相差就不大了。
提問者:2013-04-11
可能是怠速過低,機(jī)油缺不缺!
提問者:raymondlee112013-04-25
怠速開關(guān)不閉合診斷方法:怠速時(shí)打開空調(diào),打方向盤.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障.。。。。。。。。。。。。。。。如果我的回答能幫助到閣下,麻煩閣下設(shè)置為最佳答案,拜托您了!
提問者:a138873805842016-11-26
請(qǐng)輸入你的答案...通用1.4L S-TEC Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī):最大輸出功率76kW/6000rpm,最大輸出扭矩131Nm/4200rpm,升功率高達(dá)54.3kW/L,完美實(shí)現(xiàn)了高效低耗的綠色目標(biāo)。配合優(yōu)化的整車性能匹配,驅(qū)動(dòng)
提問者:73yin2013-07-01
是,一個(gè)幾十塊
提問者:wxw7788992015-06-06
這個(gè)車我沒有做過,但是如果是電子節(jié)氣門的話,洗完之后要匹配 的;如果是機(jī)械式節(jié)氣門,那么洗過之后怠速略有升高是正行的,行駛一段時(shí)間之后就會(huì)好 了,電腦要重新學(xué)習(xí)一下數(shù)值的
提問者:lnwj52002013-09-11