提問者：wjfmaj2017-01-02 00:00
看那檔桿倒檔在前面啊還是不大明白，是要把那個環(huán)拉起來才能掛？
不會的！看到H6手動擋檔桿上有個銀色的圓環(huán)沒（如下圖）？要掛入倒檔必須把這個圓環(huán)提起，向最左上方掛入才是倒檔；平時不提這個圓環(huán)，掛入最左上方就是1擋。這是很多倒檔設計在1擋前的手動變速箱的保險設計，例如別克·凱越也是這樣設計的。還有一種比較普遍的倒檔保險設計，就是類似大眾車的向下按壓才能掛入倒檔（大眾MQ200手動變速箱擋杠也是倒檔在1擋前，如老捷達、老寶來等）。
回答者：Ushibqpa2017-01-04 00:00
我是哈弗h6車主。簡單談一下我的感受吧。去年12月26日提的車，到現(xiàn)在開了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。離合器結(jié)合點稍微有點高。座椅可調(diào)節(jié)幅度也不夠大（可能是因為我體形偏胖）整車做工和算可以吧。雖說內(nèi)飾很多都
提問者：sabon81125492013-04-01
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應該加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
提問者：2016-07-12
摸過H3，汽油，柴油都摸過，感覺上起步時柴油車提速快，噪音汽油是嗚嗚的聲音，柴油是噠噠的，大小倒是差不多，省油是真省，比汽油的省1/3 柴油的缺點是要求換擋比較勤，不像汽油的，30km換4檔，直接到70再升5檔，也
提問者：sfd37332013-06-17
應在2500轉(zhuǎn)升檔，升檔后轉(zhuǎn)速也落在2000轉(zhuǎn)以上，這樣動力的銜接不成問題。哈弗H6 1.5T 的峰值扭矩出現(xiàn)在2200轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)時已能感覺渦輪增壓發(fā)動機明顯的推背感。
提問者：yitao19872013-07-16
這個應該只出現(xiàn)在1升2，因為1檔和2檔齒比差比較大如果是平地起步，你可以1檔稍踩，1800轉(zhuǎn)以內(nèi)就立馬就升2，由2檔再踩至2000轉(zhuǎn)以上好處（1）這樣可以省點油，一檔你深踩至3000轉(zhuǎn)的話，那個瞬時油耗19.9，嘩嘩的燒
提問者：卡LLC1232015-02-11
哈弗H6這臺1.5T發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩很弱，3000rpm是它的最佳起步轉(zhuǎn)速，過高和過低都會影響發(fā)揮，1擋能爆發(fā)出最高0.6G的起步G值，而后加速度的保持也相當不錯，平均維持在0.4G左右。變速箱行程短，平時用起來沒問題，
提問者：liviani2016-06-06
