14年十大爛車有哪些？

最佳答案

根據(jù)“3.15”報道，中國汽車消費網(wǎng)特意為廣大消費者準備了一份大禮，即重啟汽車金酸莓獎，并盤點一下在過去一年中受消費者吐槽最多、最為之詬病的十大最爛車型。NO.10 長城C30　　獲獎理由：油改氣后怠速不穩(wěn)、易熄火　　獲獎點評：　　長城C30被網(wǎng)友吐槽的主要癥結在于車輛進行“油改氣”后，發(fā)動機產(chǎn)生了怠速不穩(wěn)同時在行進換檔過程中踩離合極易熄火的情況；而產(chǎn)生上述現(xiàn)象的原因是由于該車所采用的氣門座圈材質(zhì)不耐高溫，使用天然氣后燃燒室溫度比汽油燃燒時更高，導致該材質(zhì)因高溫變形、氣門間隙變大。 NO.9 哈弗H6　　獲獎理由：手動檔車型變速箱異響、換檔困難且易打齒　　獲獎點評：　　2014年,SUV市場不出意料地保持了全行業(yè)的最高速增長。而在這片江湖上能夠笑傲群雄，領跑銷量榜的并不是我們所熟知的如途觀、CRV等合資車型，更不是那些高大上的進口車型，而是我們的自主品牌長城旗下的哈弗H6。在13年哈弗H6憑借21.78萬臺的高銷量，登上了當年年度SUV銷量冠軍的寶座，而在14年銷量更實現(xiàn)了45%以上的驚人增長，最終以31.59萬臺的斐然成績，再度蟬聯(lián)這一殊榮。 NO.8 大眾邁騰　　獲獎理由：燒機油、正時鏈條跳齒、DSG變速器問題　　獲獎點評：　　關注中國汽車消費網(wǎng)的網(wǎng)友，可能不難發(fā)現(xiàn)邁騰上述的獲獎理由，與上屆“汽車金酸莓”上如出一轍，不知大眾是從來沒有重視過這些問題？還是不重視自己的用戶？或者他在技術上無法解決？相信消費者的心中都已有了自己的答案。 NO.7 傳祺GA3　　獲獎理由：變速器異響、共振　　獲獎點評：　　“先是出現(xiàn)變速箱異響，換擋的時候有ˋ咔ˊ的一聲響，還有1、2檔行駛時，車輛嚴重頓挫，并且伴隨有ˋ咔咔ˊ的異響。隨后出現(xiàn)在行駛過程中（特別是40碼左右），變速箱有呼嘯聲，像防空警報一樣，加油門的時候還會發(fā)出類似柴油機的聲音，十分難聽；轉速到1200-1800的時候，車輛共振嚴重。”這是一位來自河南的傳祺GA3車主梁先生在本網(wǎng)上反映的投訴內(nèi)容，類似的投訴不勝枚舉。 NO.6 大眾朗逸　　獲獎理由：CFN發(fā)動機異響、剎車異響、天窗漏水　　獲獎點評：　　CFN是一款排量為1.6L的全鋁發(fā)動機，產(chǎn)地在德國Chemnits廠，于2012年2月起用于上海大眾朗逸進享版車型上，當年很多消費者正是因為其這一“海外背景”而最終決定購入這款車型，而如今“CFN發(fā)動機”卻成為了廣大用戶集體吐槽的對象。 NO.5 雪佛蘭賽歐　　獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃　　獲獎點評：　　所謂EMT變速箱，其實就是在手動變速箱的基礎上增加了一套電子液壓控制系統(tǒng)，來實現(xiàn)踩離合以及選換檔的自動控制。而關于賽歐EMT變速箱頻跳檔（即從前進擋跳入空擋）的問題，實際也是上屆汽車金酸莓獎就已出現(xiàn)并遺禍至今的頑疾。試想一下，當此故障發(fā)生時，如果車輛正在超車、爬坡或是在高速公路上以較高的車速行駛時，車速勢必驟降，極易產(chǎn)生嚴重交通事故。而4S店常用的“程序刷新”的維修方案，對于解決此問題也是收效甚微，且極易復發(fā)。 NO.4 別克凱越　　獲獎理由：儀表臺脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油　　獲獎點評：　　別克凱越，上市12年來一直保持著車壇常青樹的形象，至今仍有每月2萬臺以上的銷量。也正是因為其擁有龐大的保有量，因此任何一點產(chǎn)品的缺陷，對于用戶的傷害也是極為廣泛的。在過 NO.3 雪佛蘭科魯茲　　獲獎理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障　　獲獎點評：　　科魯茲作為雪佛蘭傾力打造的一款明星車型，其銷量完全不在凱越之下，也正是因為它的誕生，雪佛蘭在中國的品牌形象才開始逐漸清晰起來。而網(wǎng)友對它的吐槽聲也可謂與日俱增，其中在本網(wǎng)投訴平臺上出現(xiàn)頻率最高的莫過于“變速箱控制模塊故障”以及“車身控制模塊故障”這兩大問題。 NO.2 福特福克斯　　獲獎理由：變速箱漏油/異響/低速行駛抖動/換檔頓挫、加速車身橫向抖動、方向機漏油、燒機油、發(fā)動機艙漏水　　獲獎點評：福克斯能夠登上本屆金酸莓獎榜眼的位置，主要原因在于其投訴總量大、被訴問題多且多具有普遍性，同時被訴問題均有較長的時間跨度，而官方卻始終沒有拿出能夠令消費者滿意的解決方案。其中，最受網(wǎng)友詬病的是其變速箱部分的問題，包括漏油、異響、低速行駛時抖動以及換檔頓挫；而加速時的車身橫向抖動主要是針對老款�？怂�1.8L MT車型上所使用的傳動軸。對于，�？怂沟母鞣N“漏”與“抖動”，也有部分網(wǎng)友戲稱其為“漏無止境、抖動不止”。 NO.1 大眾速騰　　獲獎理由：后懸架斷裂、冷車D2檔起步　　獲獎點評：　　對于大眾速騰的折桂，相信大家都早有預料，原因也無需贅述。但其實，在14年第一季度的時候，網(wǎng)友對其的投訴還主要集中在“冷車D2檔起步”上，所謂“冷車D2檔起步”，即車輛在發(fā)動機水溫較低時起步，（自動）變速器會跳開D1檔直接掛入D2檔運行。其中內(nèi)蒙古車主胡先生在14年2月即購車當月就遭遇了此情況，他表示自己本身也已從事汽車維修工作近20年了，但從未遇到過冷車D2檔起步的問題，這是廠家在變速器電腦程序上的設計失誤，長時間的D2擋起步會加劇離合器片的過度磨損；而更多的普通用戶則將關注的焦點放在了安全隱患上——“由于D2檔起步車速快，并伴有前躥現(xiàn)象，容易引發(fā)危險�！�

回答者：蹦蹦蟲地飛翔2016-03-21 00:00