提問者:luoluoliusu2016-09-20 00:00
我就是一輛柴哈運(yùn)精車主,不管怠速還是起步聲音在外面聲音比較響。車內(nèi)隔音還是可以的,但是夏天一開空調(diào)車內(nèi)聲音也會(huì)很響。車內(nèi)抖動(dòng)也比較厲害。和汽油車肯定是不能比的。還有不管是1.5的汽油還是2.0的柴油,起步都是比較慢的。十碼二退一還是很難的。
回答者:純品原木22016-09-22 00:00
一, 新車初駛階段都有速度規(guī)定,國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40公里-70公里/小時(shí)以內(nèi);進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi),當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-11
和H5那款發(fā)動(dòng)機(jī)一樣 增壓轉(zhuǎn)速段只有1000轉(zhuǎn)區(qū)間 從1800-2800增壓 增壓轉(zhuǎn)速比較短 扭矩發(fā)揮速度比較快 養(yǎng)護(hù)成本稍高 怠速抖動(dòng)做的不錯(cuò) 降噪做的不錯(cuò) 方向盤有空位 高速穩(wěn)定性差 傾斜明顯 柴油版的燃油一般
提問者:2013-09-09
主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生;蛘呤且?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問題有滲漏
提問者:nana8713022016-07-18
1.5T更適合,柴油的動(dòng)力不錯(cuò),但是舒適度低(尤其噪音,和怠速時(shí)候抖動(dòng)大)
提問者:AiryYan2013-03-31
一般發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因大多都是積碳造成的,也有發(fā)動(dòng)機(jī)架松動(dòng)等原因,建議你去4s店做事故排查,如果是積碳清理,可能要收費(fèi)。
提問者:guoespacez_xp2014-12-01
1、主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生;蛘呤且?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問
提問者:gvog22432016-08-03