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請(qǐng)問專家標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)和307的相同嗎?

提問者:lkjk0982015-09-03 00:00

請(qǐng)問專家標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)和307的相同嗎?

最佳答案

  新標(biāo)致408和307的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一樣的,區(qū)別如下:  1、新標(biāo)致408是V型發(fā)動(dòng)機(jī),就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定的夾角布置在一起,使兩組汽缸形成兩個(gè)有一個(gè)夾角的平面,從側(cè)面看汽缸呈V字形。  2、新標(biāo)致307是T型發(fā)動(dòng)機(jī),要求汽車的迎風(fēng)面越小越好,也就是要求發(fā)動(dòng)機(jī)蓋越低越好,6個(gè)汽缸,每3個(gè)分一組,成T狀排布。

回答者:58車2016-09-03 00:00

標(biāo)致408相關(guān)問題

  • 東風(fēng)標(biāo)致408和508發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在哪里

    額。。。不知您具體什么意思,408屬于緊湊車,508屬于中型車,也就是508的檔次更高,至于發(fā)動(dòng)機(jī)最直觀的不同就是508的排量更高,動(dòng)力更強(qiáng),由此而來(lái)的油耗也稍微高些~~

    提問者:zl11327028602013-02-01

  • 標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)?

    16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動(dòng)機(jī) 這是一款四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門,容積為1 997 cm ,汽缸內(nèi)徑85 mm,行程 88 mm,壓縮比高達(dá)11.0。 該款全鋁合金CVT

    提問者:FTTlilian2013-03-17

  • 東風(fēng)標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

    東風(fēng)標(biāo)致408據(jù)說(shuō)挺不錯(cuò)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)——技術(shù)成熟、高效環(huán)保 1.6L 16V 78千瓦(106馬力)發(fā)動(dòng)機(jī) 這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點(diǎn)順序燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸容積1587

    提問者:cbf5126142013-07-31

  • 標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)cvvt與cvts什么區(qū)別

    16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動(dòng)機(jī) 這是一款四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門,容積為1 997 cm ,汽缸內(nèi)徑85 mm,行程 88 mm,壓縮比高達(dá)11.0。 該款全鋁合金CVTS-II 2

    提問者:szwp2015-09-29

  • 標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)和307相同嗎?實(shí)際耗油是多少 ?

    獵人您好:關(guān)于您咨詢的問題,新款標(biāo)致408和307并沒有太大的區(qū)別,發(fā)動(dòng)機(jī)和電控系統(tǒng)完全一樣,只是自動(dòng)變速箱有些改動(dòng),新款自動(dòng)變速箱解決了換擋沖擊大這個(gè)故障。這款車油耗并不高,2.0L排量手動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗在9升

    提問者:controcg2015-09-25

  • 標(biāo)致408 1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)為何型號(hào)

    PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬最初的合作時(shí)間始于2002年至今已有近10年的合作時(shí)間,在此期間兩大汽車集團(tuán)拿出了各自較為擅長(zhǎng)的先進(jìn)技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且該系列引擎在法國(guó)Douvrin的PSA工廠進(jìn)

    提問者:231416啊2016-01-31

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標(biāo)致408頻道

報(bào)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.5T
變速箱:自動(dòng)

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