提問者：rzrkkp2013-09-06 00:00
新手看轉(zhuǎn)速，老手聽聲音 提速時(shí) :換檔時(shí)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出達(dá)額定扭力的80~85%間，換高檔位。 一般小車，大約是 2000~2500轉(zhuǎn)間，換高檔位 減速時(shí) :換檔時(shí)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出達(dá)額定扭力的75~80%間，換低檔位。 一般小車，大約是 1500~2000轉(zhuǎn)間，換低檔位
回答者：zhuyapingpan2016-09-06 00:00
查看是漏油是否嚴(yán)重，是否已經(jīng)影響方向助力的正常使用，如漏油嚴(yán)重，建議去4s店維修。轉(zhuǎn)向器俗稱方向機(jī)，是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證。汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為四類，(1)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器
提問者：amee689272013-10-09
馬自達(dá) Mazda3: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng) 除了307其他都可以，看你喜歡那個(gè)了。 307哎，爛，而且標(biāo)志和雪鐵龍的車一樣小毛病是免不了了。 關(guān)于408，你看看真車，也敢號(hào)稱：大、從容，呸，扯淡��！標(biāo)志的車一個(gè)比一
提問者：Angela_forest2013-07-06
在安全方面，如果說采用激光焊接的車身結(jié)構(gòu)賦予了307強(qiáng)勁的骨骼，那么車門內(nèi)置的防側(cè)撞保護(hù)梁則進(jìn)一步提升了整車結(jié)構(gòu)的安全強(qiáng)度。而相比同級(jí)車型，東風(fēng)標(biāo)致307是唯一提供專為保護(hù)兒童安全的副駕駛氣囊關(guān)閉功能，避免在發(fā)生碰撞
提問者：wang35302013-04-03
D 是 這樣子，因?yàn)槟愕霓D(zhuǎn)速一高的話他就會(huì)跳到下一個(gè)檔。所以最好拉到 D3 或者D2 這樣的話就限制了他檔位只能最高到D3 或者D2 這樣就可以有足夠力量上去
提問者：power_shift2013-05-01
首選是高配的速騰TSI、科魯茲，這兩款車型的配置和動(dòng)力技術(shù)都是比較先進(jìn)且最經(jīng)濟(jì)，兼顧了性能和油耗，且兩款車的底盤技術(shù)也不錯(cuò)，外觀也可以，美中不足的是科魯茲的懸掛較軟，失去了原本的運(yùn)動(dòng)性，且沒有ESP等應(yīng)該標(biāo)配的安全技術(shù)，
提問者：milue9314492013-03-06
在安全方面，如果說采用激光焊接的車身結(jié)構(gòu)賦予了307強(qiáng)勁的骨骼，那么車門內(nèi)置的防側(cè)撞保護(hù)梁則進(jìn)一步提升了整車結(jié)構(gòu)的安全強(qiáng)度。而相比同級(jí)車型，東風(fēng)標(biāo)致307是唯一提供專為保護(hù)兒童安全的副駕駛氣囊關(guān)閉功能，避免在發(fā)生碰撞時(shí)，
提問者：dfj872013-06-25
