提問者：pcredzi2016-08-25 00:00
我是1.8l自動豪華版車主。這車絕對是好車。整體評價：408 1.8性價比同價位最高，發(fā)動機技術很老，但動力足夠用，保養(yǎng)省心，變速箱低速有頓挫，高速很爽，操控一流。適合開高速、郊區(qū)、山路，適合激情的開，撒野的開，不適合城市堵車開。底盤：新408有中級車的外形，但用的是緊湊型的底盤，濾震和噪音介于A、B之間，更偏向A級緊湊型級別，畢竟是非獨立懸掛。懸掛很軟，低速過爛路搖搖晃晃不舒服，高速就很穩(wěn)，所以408是個適合高速的車，也是法國車一貫特點。但是高速如果遇到坑洼，壓過去時候會有甩尾現(xiàn)象，是因為新款408后扭力梁取消了平衡桿。底盤韌性很好，人車溝通感好，轉(zhuǎn)向手感一流，無論高速變線還是山路劈彎，讓你覺得有駕駛樂趣，不像一些日系車那么無聊。動力：我覺得1.8的動力足夠用了，市區(qū)超車并線無壓力，堵車加塞時候要比1.2T的要容易，0-80碼加速很快，特別是你開了S檔之后，讓你感覺整個車迸發(fā)出無限活力，如果你不是追求開賽車那感覺，1.8足夠。1.8的發(fā)動機是神龍在1.6基礎上自主研發(fā)的，峰值扭矩在3500轉(zhuǎn)就達到，這比很多自然吸氣的車好。1.2T在堵車、上坡起步時比較郁悶；1.6T的動力很強。但兩種渦輪增壓發(fā)動機保養(yǎng)費心費錢，要喝好機油汽油，也更容易發(fā)生積碳。變速箱：我不太滿意，主要是低速、堵車跟車時候，20-30碼左右經(jīng)常頓挫，但一提速馬上就好，所以堵車時候有點不爽。6AT變速箱的調(diào)教沒有通用、日系車好。空間：我1.85米，坐前排，座椅調(diào)得靠后，空間夠用。而且在座椅調(diào)后的情況下，后面那個人即使是跟我一樣的大漢也完全無壓力，可見408的空間不是吹的，后備箱很深很寬，后排座椅能放倒，所以家用很實用哦。缺點是后排中間的位置不舒服，靠背是個中央扶手，有點硬。剎車：剎車很急，難以很溫柔的剎車，但這種剎車讓你有安全感，減速很快，最后停下瞬間要晃一下，也是因為懸掛軟。內(nèi)飾和配置：每個人審美不同，我很喜歡內(nèi)飾布局，不俗套！自動啟停沒有實體按鍵不爽，不是什么大礙。6氣囊，ESP，全身多處激光焊接，新平臺的工藝還是可以的，被動安全很好，其他配裝沒啥可說的，就是不帶導航，倒車影像和電動座椅，這點很不爽，因為這三個東西特別特別實用，他居然都不帶，導航和倒車自己裝吧2千塊，但電動座椅有點麻煩了。油耗：不如1.2T，和1.6T差不多。在轎車中算中等。高速的油耗很低，5-7升。純純純手打。
回答者：Eeetnoit2016-08-27 00:00
請檢查機油標號是否過低，機油過稀會造成機油燈報警； 請檢查機油系統(tǒng)壓力是否正常； 請檢查傳感器是否正常； 請檢查機油泵壓力是否正常
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-15
沒出保 之前不建議在 外面保養(yǎng) 如果車子出現(xiàn)什么問題 4S 是不管的 不要省那點錢 還有就是這個費用 全部由4S承擔的
提問者：z2958606682013-11-14
作為標致408的老車主告訴你，當機油加的高于標準刻度的最高，會使機油壓力增大，阻礙了運動件的正常運轉(zhuǎn)，增加油耗。嚴重時，機油會從油封處泄漏。當機油加的低于機油尺的最低刻度時，出現(xiàn)機油不足，會使發(fā)動機局部潤滑不良，機械運動
提問者：HKYUI05342013-06-13
1、首先渦輪增壓會帶來什么效果？ 進氣增壓后使得發(fā)動機進入氣壓力增加，這樣同樣的氣缸容積能夠進更多的空氣，為噴更多的燃料提供的燃燒的氧氣，也就使得相同排量的發(fā)動機動力輸出更大，這是增壓帶來的直接效果。
提問者：zjykhpz2017-01-03
你好，408是可變機油壓力調(diào)節(jié)控制。你檢查一下發(fā)動機下的油壓傳感器。汽車專家為你解答，祝用車愉快
提問者：aili22016-09-18
你好，有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。 使用品質(zhì)不佳或粘
提問者：Russia212014-10-18
