提問(wèn)者:gis1222016-09-10 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了! ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況! 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱! 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損! 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效! ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。
回答者:zypyj20022016-09-12 00:00
你盡量用5W40的。一個(gè)天氣熱了,再一個(gè)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)用5W30稀點(diǎn)可能省點(diǎn)油但和5W40比她的油膜薄保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)也差點(diǎn)尤其夏天。用紅線si-1…3M 勁爽…雪佛龍TCP…巴斯夫化學(xué)快樂(lè)跑(BASF Keropur)一汽大眾G
提問(wèn)者:vwDJyo2013-05-31
你好,有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀,機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。 使用品質(zhì)不佳或粘
提問(wèn)者:tanningfish3682015-10-11
`~╭╩═╮╔════╗╔════╗╔════╗╔════╗╔════╗ ╭╯GO ╠╣支持樓主╠╣再接再厲╠╣波過(guò)留聲╠╣人過(guò)留帖╠╣拿分走人╠頂 ╰⊙═⊙╯╚◎══◎╝╚◎══◎╝╚◎══◎╝╚◎══◎╝╚◎══◎╝
提問(wèn)者:2014-08-07
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。 你指的發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油,指的是機(jī)油消耗比較快的話,就是輕微的燒機(jī)油,用瓶魔力壓就能解決 ,而且還能提升車子的動(dòng)力! BOD摩力壓,具有超強(qiáng)分子鏈重組功
提問(wèn)者:sipf87942014-01-13
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn):1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)
提問(wèn)者:yao23ule302015-12-18
很可能是由燃油品質(zhì)不過(guò)關(guān)引起的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,換家放心的加油站試試。 現(xiàn)在汽車技術(shù)非常成熟,而且出廠前都做過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題的幾率很小。
提問(wèn)者:zhengchijie2014-01-12