提問者:2013-11-17 00:00
最好怠速運轉1分鐘左右再熄火,對發(fā)動機和渦輪系統(tǒng)好
回答者:2016-11-17 00:00
中冷好像改善,聽4S說停了如果需要,中冷還會散熱 和中冷無關,中冷是冷卻進氣空氣的。1.4TSI渦輪是獨立循環(huán)系統(tǒng),熄火后系統(tǒng)會根據渦輪溫度自動控制該循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)工作。等于原來老8T加了延時熄火功能。
提問者:gaijiangtao2013-07-14
我去年出過類似情況,我就覺得是車門的問題。后來發(fā)現(xiàn),是輪胎旁邊的那個氈子似得東西松動了,給油之后沒聲音,怠速的時候有聲音
提問者:joyceyo.yo2014-10-18
您好: 對于您問的問題,新車的各個零部件之間配合的比較緊,所以造成發(fā)動機的工作負荷相對較大,導致發(fā)動機的功率不能完全發(fā)揮,所以才會出現(xiàn)怠速抖動的現(xiàn)象。如果您覺得是油品質量的問題,建議您可以適當地等一段時間,過了磨合期以
提問者:KAILUPINMIN2013-04-06
"T"的確代表渦輪增壓,以提高發(fā)動機功率和扭矩。無論是在剛啟動車還是停車后都應該怠速幾分鐘已保護渦輪增壓器。 每一種增壓器都有冷卻,那是指有機油潤滑的同時還散熱,若發(fā)動機熄火后,機油就不會流動也就不會帶走熱量,損毀
提問者:4EMHZavMx2013-04-08
您好: 關于您咨詢的問題,根據車輛的行駛里程來看,應該是電子節(jié)氣門體積碳過多導致的怠速不穩(wěn),清洗積碳后既可解決。對于長期在市區(qū)內行駛的車輛來說,建議每間隔15000公里清洗一次電子節(jié)氣門體,間隔30000公里清洗一次噴
提問者:agv12342013-11-23
氣門節(jié)響,液壓的挺桶天冷的時候早上發(fā)動會有這個現(xiàn)象,熱車的時候會好很多,正,F(xiàn)象
提問者:vejxo2013-08-20