提問者:zdqjca2016-02-02 00:00
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題,是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了,換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后,自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛,市區(qū)內(nèi)走走停停時,自動變速箱油溫度就會超出安全溫度(80℃)。 高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。 如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬老化,密封不嚴滲漏,最后導(dǎo)致液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫? 一個定理: 在正常的80℃工作溫度下, 溫度每上升10℃,自動變速箱油的使用壽命會減半。例如,90℃時,自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃(這個溫度很多變速箱都會經(jīng)常出現(xiàn))時,使用壽命就只有35000公里左右。120℃時,則是15000公里。再升高10攝氏度時,使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時,自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。 自動變速箱溫度過高 癥狀診斷: 行駛過程中電腦顯示報警:變速箱溫度過高;或行駛一段后自己感覺變速箱過熱,甚至燙手。 病因: 變速箱內(nèi)部高負荷運轉(zhuǎn)時無法有效控制溫度!如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。 德國瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q不案,不拆修輕松解決變速箱高溫問題。
回答者:guiywuu36312016-02-04 00:00
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題,是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了,換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后,自動變速箱
提問者:和jjt08182015-09-21
這么說吧,變速箱故障的根源是高溫。因為溫度過高會影響atf油的質(zhì)量和摩擦性能,加大摩擦和磨損。變速箱噪音隨之而來。同時變速箱內(nèi)產(chǎn)生臟污和雜質(zhì)。導(dǎo)致變速箱工作受阻! ∮幸粋定理: 在正常的80攝氏度的工作溫度下, 溫
提問者:wenshifeng2015-04-09
DSG雙離合變速器應(yīng)付一般的路面狀況是嗎問題,除非是極端的路況,所以還是不用擔(dān)心太多!另外如果駕駛技術(shù)OK的話,可以考慮手動的!而維護費用也比較低
提問者:qtzW272013-03-26
變速箱油,都是從變速箱側(cè)面的一個加油孔加進去的,平時上面有個螺栓擰著,擰掉就可加了,加到液面正好與孔平齊就正好,不能多了,不然會造成漏油。變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱,事實上每一款自動變速箱的設(shè)計都有不同的技術(shù)
提問者:zildjian882014-09-26
哈哈,這個問題作為高6第一批車主,同時也是全國首例更換7DSG的車主,我也想過。 沒地方買,你拿一堆錢扔維修站,他們不賣。 4年或15W公里內(nèi)壞了索賠。直接換新的。 出了保修買的話,7-8W(09年底,
提問者:buleso2013-08-15
12款1.6高爾夫已經(jīng)把7速雙離合,變成6速手自一體的變速箱了,所以不存在以前變速箱過熱等等問題
提問者:貓撲家的QQ2013-10-12