提問者：hola_yama2015-11-15 00:00
馬自達cx7與翼虎尊貴版哪個提速更快?
哈弗H9是全能型巨型SUV，而翼虎是性能型SUV，H9加速并不慢，雙渦輪增壓發(fā)動機的H9只需要12秒破百，這對于巨型SUV來說很快的。甚至已經(jīng)超于了大部分普通SUV。如今年新發(fā)布的馬自達創(chuàng)馳藍天超高壓縮比發(fā)動機的CX5，僅為普通SUV尺寸，同排量CX5需要達到11秒。翼虎是9秒不到破百。運動性能也并不弱，和翼虎一樣是具有全地形通過能力，也是少有的幾款家用型SUV可以全地形通過。但如果論舒適性來說哈弗H9毋庸置疑是更勝數(shù)籌。他是屬于豐田陸地巡洋艦的那個等級。某些配置甚至高于該車。寬闊大方。所以看你需要選擇吧。我這里主要介紹H9是因為翼虎已經(jīng)無需太多介紹，他幾乎是最好性能的家用型外形、內(nèi)飾的SUV，除非需要用到專們設計越野或具有競賽設計的SUV和他比性能，或者用豪華等級的例如保時捷那種跟他比才能比過他，否則這個價位如果追求性能，他就是唯一。
回答者：58車2016-11-15 00:00
翼虎的轉(zhuǎn)速沒有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時的轉(zhuǎn)速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉(zhuǎn)，而途觀是6000轉(zhuǎn)，翼虎的峰值扭矩時，轉(zhuǎn)速為1750-4500轉(zhuǎn)，而途觀是1750-3000轉(zhuǎn)，先要理解這些數(shù)據(jù)是
提問者：a81139292013-09-05
當然是翼虎快，搭載1.5T和2.0T兩臺Ecoboost發(fā)動機，翼虎2.0T車型用8.7秒就可以破百，自由人需要9秒，翼虎樣子中庸適合城市行，自由人粗獷像要在草原上沖的樣子
提問者：boaidianzi2015-09-24
我的座駕是昂科威，就提速這一點的話，昂科威是有點弱的，特別是起步提速，深踩油門轉(zhuǎn)速很高，但是起步依然很慢；就我的經(jīng)驗而言，一定要踩到2500轉(zhuǎn)左右，才能跟上前面的車，踩輕了基本不動，后面喇叭直催；踩重了，就可以聽到發(fā)動機
提問者：yxj4182016-06-21
產(chǎn)生缺缸的原因很多，特別北方天冷，早上加電后郵箱內(nèi)的油還沒泵上來就點火，或者點火時間過短，或者帶擋點火導致熄火等都可能產(chǎn)生失火告警。缺缸還跟天冷機油等標號低產(chǎn)生的發(fā)動機噪聲大、提速慢等要區(qū)分開來，缺缸的車跑起來肯定會發(fā)抖
提問者：rtnvex2015-11-16
動力差不多，其實suv動力不是最關鍵的，而是一個駕駛感覺。你自己去試駕一下，自己認為可以就沒問題，不要太在意別人的說法，適合自己的才是好的。
提問者：2013-11-04
我的座駕是昂科威，就提速這一點的話，昂科威是有點弱的，特別是起步提速，深踩油門轉(zhuǎn)速很高，但是起步依然很慢；就我的經(jīng)驗而言，一定要踩到2500轉(zhuǎn)左右，才能跟上前面的車，踩輕了基本不動，后面喇叭直催；踩重了，就可以聽到發(fā)動機
提問者：nbvcgh2016-12-06
