提問者:yhnn83172016-01-12 00:00
效率是此次升級的主旋律,減少了0.1L的排量換來的不僅是更經濟的燃油消耗,作為福特EcoBoost家族的第五個成員,1.5L GTDi渦輪增壓發(fā)動機結合了直噴與雙獨立可變氣門技術,在6000rpm時能輸出最大181馬力,這比1.6T發(fā)動機提升了約4馬力,2000-4500rpm時能保持240Nm的最大扭矩,與1.6T發(fā)動機保持一致,新增的S/S發(fā)動機啟停系統(tǒng)也能為燃油經濟性帶來約4%的提升。
回答者:lwc0r9b52016-01-14 00:00
首先我覺得三口58車 家用 自駕 翼虎1.6T的都夠用了,說說我開的感受: 1.雖然是1.6T不過動力不錯,起步很快車也很穩(wěn)輕輕踩下油門提速感覺明顯。 2.車內隔音不錯。 3.底盤很穩(wěn) 過彎的時候傾斜很小 看來官網上
提問者:zy_66662013-09-03
豐田rav4 動力組合沒有改變 動力方面,原來的2.0L排量6ZR-FE自吸發(fā)動機和2.5L排量5AR-FE繼續(xù)沿用,分別搭配的是7速S-CVT和6速手自一體變速器,總體上來說雖然沒有渦輪增壓的噱頭,但表現還
提問者:lrq6636112015-02-25
途觀是一款典型的城市型SUV,它的動力總成和四驅結構上都體現出了這一點。但也正是這種特性,讓越來越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產品端沒有太大的瑕疵,但卻存在嚴重的等車加價問題,有些人為此甚至干脆放棄了這款車,選擇另尋
提問者:zbgwb2016-05-02
還是翼虎吧,翼虎的高科技配置多,還有一鍵式起動、感應開啟后背箱、全景天窗、910L超大后背箱、微軟智能中控系統(tǒng)......而且是今年新出的,你不覺的途觀已經爛大街了嗎?
提問者:mapingjinyan2013-09-11
建議樓主買1.5T的,少上點稅(當然錢不算多)。動力水平差不多。關鍵點是1.5T是15款,增加了無鑰匙系統(tǒng),副駕駛座椅電調,后視鏡折疊,發(fā)動機自動啟停,自動空調,好像還有防炫目后視鏡等功能,而且后排座椅舒適度提高,改了1
提問者:jmjl236872015-01-28
翼虎 新品在動力和配置方面作出了較大升級,入門動力1.6T被效率更高、稅率更低的1.5T替代,增配不加價讓其競爭力更強。新品價格區(qū)間為19.38-27.58萬 作為年度改款車型,翼虎的外觀/內飾設計與現款車型基本保持一致
提問者:YX炎汐2015-10-03