提問者：xdfdcgs2013-01-11 00:00
國產翼神標配205 60 16的輪胎 這個車改裝風氣必定流行 以下所列出的所有規(guī)格尺寸誤差都和原尺寸在2%以內，幾乎可以忽略不計，可以放心使用。 17寸的 215 50 17 偏差-1%，對于原裝動力而言，推薦此方案，胎面寬度增加不多，17寸可以顯得更飽滿。 而且有性價比非常優(yōu)秀的諸如DZ101等花紋可供選用，價錢也便宜。215 55 17 偏差+2% 這個是火星規(guī)格，不建議考慮 225 50 17 偏差+1% 在沒有大鮑魚剎車分泵的配合下，動力增加后用這個規(guī)格還是很不錯的。畢竟在沒有大鮑魚的襯托下，空空的大輪轂反而顯得難看。這個規(guī)格的輪胎選擇面不會太廣泛價錢也比較貴，不過不難找，畢竟是A6L的標配尺寸。 18寸的 215 45 18 無偏差，不過這個規(guī)格的輪胎應該非常難找 225 45 18 偏差+1%，從外觀上來說，這是最適合翼神的尺寸之一，這個規(guī)格的輪胎不算太貴，很好找。 而且一般都是比較高級別的輪胎，抓地力一般都不錯，很適合外掛渦輪低增壓的動力輸出。 235 40 18 偏差-1% 可供選擇的全部都是比較高性能輪胎 SP9000 DZ100 TEO T1R等等，價錢的話，相對這個尺寸來說不算太貴，也就千把元出頭一條。適合動力大改的使用。一般的不建議用。 19寸的 225 40 19 235 35 19 245 35 19 偏差都在1%以內或無偏差，這些就不作評論了。比較極端。 翼神的碟剎原廠配的前15后14的碟剎,如果不換了大尺寸的輪胎,剎車盤在視覺上會稍微顯小.可以換尺寸大一點的剎車盤..至于懸掛,就是令一個問題了.如果你要換輪轂,那么輪胎也得換,你還要換剎車,還要換懸掛的話...那改下來,最起碼都得2~3萬(還不是拿特別好的)如果你是翼神車主的話,建議你先花點時間,多泡泡翼神或者改裝論壇...你貿貿然地改,很容易出問題的.
回答者：pyh8k92016-01-11 00:00
如果其他都是原廠件，沒有改動，只是換了個輪轂而已輪胎的直徑和周長也和原廠參數(shù)誤差小于3%，除了動力差點，其他方面會有什么變化
提問者：2016-11-18
ET值正負10之內都沒有問題的，也就是36-56之間都沒關系的，不好影響輪胎的磨損，對軸承有一點點影響，磨損相對來說會比原廠輪轂快一點點，但是不會造成安全隱患。
提問者：coou236602013-08-01
一般 翼神裝臺產的HRE P40的輪轂 18寸的多 一個800 鄧祿普的論壇780一個這是最實惠的輪子組合了 很多人這么改翼神戰(zhàn)斗版的大包圍全套1800 質量一般屬于小作坊的仿造品 一殼就爛 你要說正經的 用在日車上那種
提問者：egrthntyred2016-09-21
如果不是改裝發(fā)燒友的話，17寸足夠了。 225 40的胎壁相對薄一些，225 45是比較常見的規(guī)格，舒適性高一些，也并不影響操控性。 翼神是好車，改裝潛力也非常大，主要還是根據(jù)個人喜好來定吧。 17或者18寸都
提問者：dang5252112013-05-01
個人覺得還是不裝好開 我是拿翼神在上海做刷子的 先說說我的改法 A34 105車身 AEX2套 UC1駕駛套 不裝彈簧減震 輪胎是商店16型.. 沒買輪廓 拿朋友買了輪轂的號開過 感覺還沒我
提問者：susanchen3202013-03-25
藍色車身配金黃色輪轂，黑色車身配合紅色輪轂，黑色車身配黑色輪轂，白色車身配亮面鋁合金輪轂。
提問者：mhuno3z0gmi22013-07-04
