提問者：zhouling282013-01-01 00:00
國(guó)產(chǎn)翼神標(biāo)配205 60 16的輪胎 這個(gè)車改裝風(fēng)氣必定流行 以下所列出的所有規(guī)格尺寸誤差都和原尺寸在2%以內(nèi)，幾乎可以忽略不計(jì)，可以放心使用。 17寸的 215 50 17 偏差-1%，對(duì)于原裝動(dòng)力而言，推薦此方案，胎面寬度增加不多，17寸可以顯得更飽滿。 而且有性價(jià)比非常優(yōu)秀的諸如DZ101等花紋可供選用，價(jià)錢也便宜。215 55 17 偏差+2% 這個(gè)是火星規(guī)格，不建議考慮 225 50 17 偏差+1% 在沒有大鮑魚剎車分泵的配合下，動(dòng)力增加后用這個(gè)規(guī)格還是很不錯(cuò)的。畢竟在沒有大鮑魚的襯托下，空空的大輪轂反而顯得難看。這個(gè)規(guī)格的輪胎選擇面不會(huì)太廣泛價(jià)錢也比較貴，不過不難找，畢竟是A6L的標(biāo)配尺寸。 18寸的 215 45 18 無偏差，不過這個(gè)規(guī)格的輪胎應(yīng)該非常難找 225 45 18 偏差+1%，從外觀上來說，這是最適合翼神的尺寸之一，這個(gè)規(guī)格的輪胎不算太貴，很好找。 而且一般都是比較高級(jí)別的輪胎，抓地力一般都不錯(cuò)，很適合外掛渦輪低增壓的動(dòng)力輸出。 235 40 18 偏差-1% 可供選擇的全部都是比較高性能輪胎 SP9000 DZ100 TEO T1R等等，價(jià)錢的話，相對(duì)這個(gè)尺寸來說不算太貴，也就千把元出頭一條。適合動(dòng)力大改的使用。一般的不建議用。 19寸的 225 40 19 235 35 19 245 35 19 偏差都在1%以內(nèi)或無偏差，這些就不作評(píng)論了。比較極端。 翼神的碟剎原廠配的前15后14的碟剎,如果不換了大尺寸的輪胎,剎車盤在視覺上會(huì)稍微顯小.可以換尺寸大一點(diǎn)的剎車盤..至于懸掛,就是令一個(gè)問題了.如果你要換輪轂,那么輪胎也得換,你還要換剎車,還要換懸掛的話...那改下來,最起碼都得2~3萬(還不是拿特別好的)如果你是翼神車主的話,建議你先花點(diǎn)時(shí)間,多泡泡翼神或者改裝論壇...你貿(mào)貿(mào)然地改,很容易出問題的.
回答者：wuhailove20092016-01-01 00:00
三菱翼神的輪轂不建議更改的，還是使用原車的型號(hào)比較安全的。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-30
最大可以上到20寸，但是20寸后扁平比太薄了，而且看上去也不太協(xié)調(diào)，老翼神的標(biāo)配16寸輪轂，我覺得改到18最合適，畢竟進(jìn)口原廠EVO性能版，也是235/45 R18、245/40 R18兩種規(guī)格，而且我建議胎寬不要超過2
提問者：2014-10-10
可改可不改,它們之間沒有沖突.... 你是準(zhǔn)備購買翼神改裝做預(yù)算嗎???如果是的話,參考一下我的建議吧,. 我的是翼神2.0MT的,我剛改裝的時(shí)候,做了很多功課,但還是走了不少冤路,白花不少錢,希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒偷侥惆?/p>
提問者：hn8hxwx2013-04-23
你好,你說的那些零件,其中的卡鉗`輪轂`前座椅`減震`發(fā)動(dòng)機(jī)`中冷`進(jìn)氣`這些都能裝到翼神上,但是,不建議換發(fā)動(dòng)機(jī),原因:1) 把STI的發(fā)動(dòng)機(jī)裝到翼神的話,會(huì)引發(fā)一連串的問題,會(huì)很麻煩,難度會(huì)很大,耗費(fèi)會(huì)很大,所需費(fèi)用
提問者：2016-09-22
你好,輪轂和輪胎方面,如果沒有改動(dòng)力的話,建議改17寸就行啦,感覺會(huì)比18寸好些, 因?yàn)?我之前試過,不改動(dòng)力換18寸的話, 會(huì)感覺動(dòng)力下降,起步變買,感覺也更硬一些, 包圍方面,主要看使用的材料,材料不
提問者：puiwg6t1tde82013-09-07
buxing因?yàn)槭桥涮椎�。翼神不知道�?5還是16的。你最多能換到17，而且要?jiǎng)x車卡鉗符合的。而且連胎都要換成場(chǎng)地17的。。。市場(chǎng)建議。。*****本版的精華貼,要想了解更多,不可不看.*****
提問者：阿澤551662014-09-06
