提問者：bbeyondlover2015-10-25 00:00
雪鐵龍C5動力怎么樣？
C5在國外使用的汽油發(fā)動機(jī)有三種，分別是1.8、2.0、3.0排量，而國產(chǎn)后鑒于國人喜歡大排量發(fā)動機(jī)，共計(jì)也有三種排量，但分別是2.0、2.3、3.0排量的發(fā)動機(jī)�！ ¤b于2.0發(fā)動機(jī)早已國產(chǎn)，曾先后配備于賽納、標(biāo)致307、C4世嘉、畢加索，而3.0發(fā)動機(jī)雖微加了排氣量，提高了最大功率和最大扭矩。這兩個發(fā)動機(jī)各種指標(biāo)均比較清晰，有跡可查。但作為未來C5的主力發(fā)動機(jī)的2.3卻充滿了神秘面紗，因?yàn)閲庵挥杏糜?07的2.2發(fā)動機(jī)，并無2.3發(fā)動機(jī)可供參考�！ 5的2.3排量發(fā)動機(jī)身世和特征： 1、在PSA原有的，配備于標(biāo)致407的2.23排量的全鋁發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來，2.2發(fā)動機(jī)缸徑為86，行程為96，國產(chǎn)改進(jìn)后增加排量到2.253L，應(yīng)該是將發(fā)動機(jī)行程從96增加到97而產(chǎn)生的。 2、增大排量的主要目的是混進(jìn)2.3隊(duì)伍，以免國人瞧不起2.2的。 3、行程增加后，主要提高了扭矩，功率也相應(yīng)增加�！ �4、同時2.3發(fā)動機(jī)增加了VTCS可變正時技術(shù)。 5、該發(fā)動機(jī)采用了PSA專利的AEB平衡系統(tǒng)和智能正時齒輪減震技術(shù)，非常安靜，大大降低了發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音和振動，怠速時基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音，可以通過1元錢硬幣豎立的振動測試。 排量：2.253L； 最大功率：126KW/5800轉(zhuǎn)；最大扭矩：230NM/4100轉(zhuǎn)； 升功率：55.925；升扭矩：102.086 新C5憑借其9代高端車型的傳承，MCS大師級底盤科技，成就了卓越動態(tài)舒適典范，是新C5車上最大的亮點(diǎn)。提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質(zhì)汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具，而是作為一種生活和體驗(yàn)�！ 5還擁有傲領(lǐng)同級的8.5氣囊，方向盤1.5氣囊，防護(hù)面積普通的1.5倍，TPMS智能胎壓檢測系統(tǒng)，4向隨時轉(zhuǎn)向HID雙大燈，ABS+EBD，影像式倒車?yán)走_(dá)。
回答者：58車2016-10-25 00:00
夠用是肯定夠用，這款發(fā)動機(jī)本身扭矩為200，幾乎接近了蒙迪歐和馬6 2.3的扭矩能力，所以肯定比一般的2.0發(fā)動機(jī)扭矩出色。當(dāng)然C5由于是偏運(yùn)動的設(shè)計(jì)，所以還是建議買動力再強(qiáng)一些的，而且C5 2.3高配的17寸花瓣輪轂十
提問者：wenfang2222013-08-19
不錯啊，動力不飆車的話足夠用了（跟出租車飆也能贏），新款車換成6檔手自一體，對油耗有幫助（電噴車肯定沒有直噴省油），配置也挺高，C5底盤技術(shù) 58車>>
提問者：hanziyi5202014-07-02
在側(cè)面碰撞中,雪鐵龍c5的表現(xiàn)同樣不錯,因此得到了接近滿分的16分該級別其動力系統(tǒng)采用的是新一代天籟搭載的是凝聚尖端技術(shù)的全新第四代vq引擎
提問者：bzju64692016-02-03
如果你開車比較急性子。 中型車2.0的動力真不夠當(dāng)然 帶T外了。 君威 雅閣 凱美瑞 都是。 如果平時家用還是沒什么問題的。
提問者：wfwfwfwfwf19872015-06-06
優(yōu)點(diǎn):外觀是雪鐵龍的一個亮點(diǎn)，車身優(yōu)雅飽滿，線條感很強(qiáng)，一股子霸氣，前臉很大氣，屁股也很性感，開出去很有面子。操控還是可以的，比想象中的要好了不少，過彎的時候車子的操控也還是可以接受的，不是很忽悠的感覺。 綜述:性價比還
提問者：twtxofje2015-05-12
東風(fēng)雪鐵龍C5的動力系統(tǒng)根據(jù)配置分別2.0升（108KW)、2.3升(126KW)和3.0升(162KW)發(fā)動機(jī)，除了2.0發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)平庸外后兩款發(fā)動機(jī)配6速手自一體變速器動力強(qiáng)勁、加速迅猛，中途加速性能突出。配置與同
提問者：ercfmja82015-11-11
