提問者：2016-04-11 00:00
榮威350 發(fā)動機壓縮比10.5 壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動機的重要參數(shù)之一。現(xiàn)代汽車發(fā)動機的壓縮比，汽油機由于受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機沒有爆震的限制，壓縮比一般為12～22�！ 飧鬃钚」ぷ魅莘e，即活塞處于上止點時活塞上方的總?cè)莘e，稱燃燒室容積，用Vc表示；而活塞在下止點時活塞上方的全部容枳，即氣缸最大容積，稱氣缸總?cè)莘e，用Va表示�！ 〖处�=Va/Vc
回答者：2016-04-13 00:00
榮威350壓縮比是10.5：1。壓縮比是發(fā)動機中一個非常重要的概念，壓縮比表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油機的壓縮比為6—10，柴油機的壓
提問者：jimmywu30002015-11-12
當(dāng)然很不錯，各有特色，各有長短
提問者：qhb_violin2014-06-25
整體不錯，發(fā)動機是國產(chǎn)的，動力偏軟，但日常使用足以。做工及用料同價位的國產(chǎn)車里算是最上乘的。
提問者：sifeike2014-10-11
發(fā)動機應(yīng)該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發(fā)動機為基礎(chǔ)進行二次開發(fā)而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時鏈條，優(yōu)缺點都很明顯，優(yōu)點在于高壓縮比，如果采用高品質(zhì)的97號汽油，在高速上動力可得到保證，正時鏈條技
提問者：lin_4月要變瘦2013-05-25
10.5：1
提問者：PPXX252013-07-02
發(fā)動機應(yīng)該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發(fā)動機為基礎(chǔ)進行二次開發(fā)而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時鏈條，優(yōu)缺點都很明顯，優(yōu)點在于高壓縮比，如果采用高品質(zhì)的97號汽油，在高速上動力可得到保證，正時鏈條技
提問者：lzuo121d2014-02-10
