提問者：veveray2014-04-28 00:00
從專業(yè)的角度，分別優(yōu)點與缺點，不懂的、拖、4S店、復(fù)制的就別回答了，我要的是專業(yè)的消費者意見!
不知道LZ是想買兩廂還是三廂，要是買兩廂買A3三廂買帝豪EC7吧。A3兩廂外形比較運動，全系配備ESP，雙排氣，四輪獨立懸掛，炮筒式儀表，這些看58車吧都有，A3的后排空間比較小，如果是小兩口用的話還是比較合適的，1.6升DVVT發(fā)動機對于A3的車重來說只能說是夠用，不要指望什么推背感啊什么的。 帝豪EC7三廂建議買1.8升發(fā)動機的，動力比較充足，油耗相對于1.6的A3來說肯定是要高一些，我感覺帝豪的內(nèi)飾設(shè)計不如A3，但是A3的做工不如帝豪，帝豪的車內(nèi)空間很寬敞，后排3個正常身材成年人不會感覺到很擠，2650的軸距也也保證了腿部空間的寬敞，帝豪680升的后備箱空間超過了很多中級車，相當(dāng)實用后排座椅還可以按比例放倒。缺點呢，方向盤怠速的時候有輕微抖動，4檔有嘯聲，這兩個我感覺是最大的問題了，別的還真沒有什么。對了還有個雨刷不給力。奇瑞的車好像有個通病，時間一長轉(zhuǎn)彎前輪就會有異響，我開了3種奇瑞車都有這個問題。 總的來說吧，家用的話我感覺帝豪比A3合適。
回答者：yuhuanqqhe2016-04-28 00:00
我是11款ec7，不是rv，感覺挺好的。
提問者：等值線71302013-04-07
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：aeIdzYMbRE2016-08-11
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中，如果是搭配的是手動檔變速器的車型，起步時松離合器踏板不要太快，要摸準那個半離合狀態(tài)并穩(wěn)住一小會，然后再輕緩地抬開離合器踏板，否則很容易熄火，因為普通轎車的怠速都在8
提問者：zxj9008212015-03-20
您好，很高興能幫助您，不知道LZ是想買兩廂還是三廂，要是買兩廂買A3三廂買帝豪EC7吧。A3兩廂外形比較運動，全系配備ESP，雙排氣，四輪獨立懸掛，炮筒式儀表，這些看58車吧都有，A3的后排空間比較小，如果是小兩口用的
提問者：zanen12342016-09-21
發(fā)動機的抖動及聲響 漆面的均勻與否 檢查燈光照射高度是否相同 檢查輪胎上是否有胎毛 內(nèi)飾的整潔 把車子架起來看底盤是否生銹骯臟 檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液）泄
提問者：lvxue93492013-04-08
