提問者：gravxs2013-07-17 00:00
五菱之光6371的，跑了30萬公里，現(xiàn)在有一個問題，就是怠速狀態(tài)下，怠速會呼高呼低，感覺很不好受，去過修理廠，修理工說換節(jié)氣門總成，不知道是真是假
怠速不穩(wěn)的問題，主要可能是因為節(jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎雍蟀l(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。還要用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣門和燃燒室的積碳是否過多。再有就是要檢查火花塞、檢查線圈及缸線，是否有斷火的現(xiàn)象。最后才是檢查節(jié)氣門是否出現(xiàn)故障，如果關(guān)閉不嚴(yán)的話，就要及時更換。
回答者：xiao13909101852016-07-17 00:00
是凸輪軸位置傳感器. 凸輪軸位置傳感器由一個永久磁鐵或磁極的幾乎完全閉合的磁路組成，一個軟磁葉輪轉(zhuǎn)過磁鐵和磁極之間的空隙，當(dāng)在葉輪上的窗口允許磁場通過，并不受阻礙的傳到霍爾效應(yīng)傳感器上的時候，磁場就中斷了(因葉片是傳導(dǎo)
提問者：tpwdhv2013-06-20
第一正時不對，第二氣門漏氣或缸不好
提問者：15867gmlhpf2013-03-19
對于車輛行駛中有明顯撮車頓挫感的問題，多數(shù)情況都是由于以下兩種原因造成的，一是點火系統(tǒng)的工作狀況不良，有可能存在點火質(zhì)量過弱或者是存在間歇性斷火的現(xiàn)象，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的性能好壞有直接的關(guān)系，再有就是如
提問者：mhcgzkja2013-08-31
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：鄧天78862016-01-06
1、檢查油路是否堵塞或者有污垢，包括汽油濾清器、化油器或噴油嘴。 2、檢查發(fā)動機(jī)汽缸蓋是否積碳，你可以去拉下高速或讓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘。 3、檢查火花塞是否有斷火現(xiàn)象，如果有則還之。 從這幾個方面檢查，最好去維修
提問者：wg200803182013-04-13
這是 故障燈 說明 發(fā)動機(jī) 有故障 一般是燃燒的問題 比如空燃比 不正確 排放不達(dá)標(biāo) 也有可能是硬件故障 如 氧傳感器 損壞 等 需要去4S 檢查故障代碼 然后才能排除
提問者：pricessli2013-06-29
