提問者:zv4173158662013-03-15 00:00
外面也能匹配,不過要想有保障還是SSSS
回答者:angg1102016-03-15 00:00
樓主,在佳通微博上和車友交流下,覺得你的可能是軸承出現(xiàn)了點問題,你檢查下,順便看看減震那有沒有問題,希望可以幫助到你。
提問者:zhangyame2013-11-26
那是三元催化器堵塞引起的背壓,被堵截了,排氣排不出所致。其實著車時也有的,只是你沒注意到。停車后沒有發(fā)動機聲才聽得清楚。如果平時有加速不起,抖動等現(xiàn)像,建議你清洗發(fā)動機積碳和三元催化器,我是專做這個的,廣西信必達三元催化
提問者:ckcqe04392013-08-17
科魯茲的外觀很飽滿大氣,即使你不認(rèn)同這一點,但至少視覺上它不會令你感到弱勢。在同級別車型中,它的尺寸也是屬于上游水平。車身長寬高分別為4598/1797/1477,軸距達到2685mm。
提問者:尕海g2013-05-28
告訴科友們一個好消息,這個問題300元就能搞定,就是將車身模塊上的兩個控制小芯片更換就好。不用花那么多坑爹的錢。上淘寶搜“科魯茲車身模塊維修方案就好”
提問者:Phenergan2013-06-17
科魯茲雖然不是多連桿懸掛,但是懸掛系統(tǒng)的材質(zhì)卻一流,, 國產(chǎn)緊湊級車中唯一使用鋁合金懸掛懸掛系統(tǒng)的車型。并且還有EDC主動懸掛,也是這個級別獨一無二的。加上歐寶的底盤功底,難道你開著 小科去越野? 后橋變形?一般不會的
提問者:yishuiliuaz22013-12-09
你什么車?確定是熄火后還是馬上要熄火的時候出現(xiàn)這種? 根據(jù)你所說的無法確定確切癥狀 大概推測為,熄火前如果是確定 砰砰砰的,而且很大聲,打過發(fā)動機噪音,就是放炮,混合氣過濃或者過稀,不過科魯茲不大可能出現(xiàn)這種情況
提問者:iotue2014-02-18