科魯茲新買的車 空調(diào)制熱 不制冷怎么回事啊

最佳答案

　　汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見(jiàn)故障，對(duì)其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過(guò)眼觀耳聽(tīng)找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測(cè)方法--儀表檢測(cè)法，容易被忽視，該方法往往能幫助準(zhǔn)確快捷地查找故障原因�！　∫弧⒏泄贆z查法：　　1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)：　�、賯鲃�(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力�！　、趬嚎s機(jī)內(nèi)部是否有噪聲�！　≡肼暱赡苁怯捎趽p壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。　�、蹓嚎s機(jī)離合器是否打滑�！　�2.冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)：　�、倮淠�器散熱片是否被塵土覆蓋　　如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會(huì)大大降低�！　、诶淠�器風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好�！　�3.鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)　　使風(fēng)機(jī)在“低、中、高”三速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，若有異響或電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，則應(yīng)進(jìn)行維修或更換，否則送風(fēng)氣流不足�！　�4.制冷劑液量的檢查　�、偻ㄟ^(guò)觀察窗如看到大量氣泡，說(shuō)明制冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見(jiàn)不到泡沫，說(shuō)明制冷劑過(guò)量�！　、跈z查各裝置連接處和接縫是否有油污　　在連接處或接縫有油污，表明該處有制冷劑泄漏，應(yīng)重新堅(jiān)固或更換有關(guān)零件。（可用檢漏儀測(cè)漏）　　5.暖通閥或熱控風(fēng)擋是否關(guān)閉，其他風(fēng)擋調(diào)節(jié)是否正常　�。ㄗⅲ喝魤嚎s離合器不能吸合，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)，冷凝器風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)等等，應(yīng)先進(jìn)入相關(guān)電氣系統(tǒng)檢查，如繼電器、傳感器、電路斷路或短路，控制單元等）。　　二、儀表檢測(cè)法　　這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關(guān)緊壓力表的高壓端和低壓端開(kāi)關(guān)，在停機(jī)狀態(tài)下，將制冷劑加注軟管連接在壓縮機(jī)相應(yīng)的維修閥上，并利用制冷裝置中的制冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時(shí)高低壓端讀數(shù)應(yīng)處于平衡狀態(tài)（約6kg/cm2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，維持在150rpm，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)在最高檔，冷氣設(shè)定在最大位置，處于“再循環(huán)”狀態(tài)。正常讀數(shù)為：　　低壓端 高壓端　　R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2　　R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2　　1.高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標(biāo)準(zhǔn)值低，通過(guò)觀察孔可見(jiàn)氣泡�！　≡�因：制冷循環(huán)漏氣；制冷劑沒(méi)有定期補(bǔ)足�！　√幚恚河脺y(cè)漏儀測(cè)漏，并進(jìn)行修理，補(bǔ)足制冷劑�！　�2.低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示比正常值低，儲(chǔ)液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴(yán)重時(shí)，儲(chǔ)液罐/干燥器后管路有霜。　　原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲(chǔ)液罐/干燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關(guān)閉�！　√幚恚呵宄�或更換相關(guān)部件和儲(chǔ)液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。　　3.高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比標(biāo)準(zhǔn)值高，冷凝器排出側(cè)不熱。　　原因：制冷劑填充過(guò)量。　　處理：排出多余制冷劑，使壓力達(dá)標(biāo)�！　�4.在高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比正常值高，但停機(jī)后，高壓側(cè)壓力急驟降至約2kg/cm2�！　≡�因：制冷循環(huán)中混入空氣（抽空不夠或填充時(shí)有空氣進(jìn)入）�！　√幚恚褐匦鲁榭占幼�，如仍有上述癥狀，更換儲(chǔ)液罐/干燥器及壓縮機(jī)油。　　5.高、低壓側(cè)壓力表均指示比正常值高，低壓側(cè)管路形成霜凍或深度冷凝。　　原因：膨脹閥失效（針閥開(kāi)啟過(guò)寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發(fā)器連接斷開(kāi)�！　√幚恚簷z查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥�！　�6.低壓側(cè)壓力高，高壓側(cè)壓力低，停機(jī)后，兩側(cè)壓力立即趨于平衡�！　≡�因：壓縮機(jī)閥、活塞或活塞環(huán)損壞，不能有效壓縮�！　√幚恚焊鼡Q壓縮機(jī)�！　�7.在低壓與高壓兩側(cè)，壓力表指示值波動(dòng)�！　≡�因：由于干燥器超飽合，制冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結(jié)，引起冰堵，當(dāng)制冷劑不再循環(huán)時(shí)，冰被周轉(zhuǎn)熱量解凍再凍結(jié)成冰，這一過(guò)程反復(fù)循環(huán)。　　處理：更換儲(chǔ)液罐/干燥器及壓縮機(jī)油，重新抽真空加注

回答者：vesra2016-09-25 00:00