科魯茲1.6自動擋升檔轉(zhuǎn)速突然升高再迅速回落

科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲1.8se自動擋下坡過程中感覺轉(zhuǎn)速會突然提高,踩一下油門就恢復(fù)了，求指教

  您好，下坡轉(zhuǎn)速升高正常，沒有問題。

  提問者：b838iue6q42016-11-23

• 科魯茲手自一體1.6車為什么開車時候會挫檔

  　　目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作�，F(xiàn)在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應(yīng)理解為是對兩腳離合法合理性的否定

  提問者：l1d128872013-10-13

• 科魯茲發(fā)動機轉(zhuǎn)速問題

  由于車子的慣性，下坡的時候也會越走越快。所以車輪的轉(zhuǎn)速也快了，輪子也會帶動傳動軸，然后傳動軸自然也會帶動引擎把轉(zhuǎn)速拉高。 如果你不想引擎的轉(zhuǎn)速上升也很簡單，只要踩剎車就行了

  提問者：Qoaghwkl2013-04-27

• 科魯茲自動擋車的磨合技巧

  新車愛護攻略之細(xì)說磨合期幾個注意事項新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車

  提問者：vk54lk2013-08-02

• 科魯茲1.8真是越開越?jīng)]意思，電子油門遲緩，換擋有頓挫感，轉(zhuǎn)速一高的發(fā)動機倒霉聲老大！求解，換車？

  單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結(jié)吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.

  提問者：lowButauthodo2013-07-03

• 科魯茲提速和轉(zhuǎn)速的問題

  自動車和手動檔車不一樣，在換檔的期間都會轉(zhuǎn)速升高現(xiàn)象這是正常，而一檔冷車時或重踩油門都有可能會升到3000轉(zhuǎn)才換檔，若是冷車則是因為要讓發(fā)動機早一點達到工作溫度所以就讓換檔時間延后發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高這樣升溫會較快，但若是熱車

  提問者：2014-10-27