有新款桑塔納裝科魯茲導(dǎo)航的圖片嗎，或者裝的程序圖片

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朗逸 大眾PQ34平臺的產(chǎn)物，后懸掛非獨(dú)立，而且PQ34的車子軸距有局限性，空間可能不會太大，技術(shù)不算領(lǐng)先。但是，這技術(shù)也絕對不算太落后，個人感覺外形完全成功，很符合東方人的審美觀點(diǎn)。內(nèi)飾做工也還不錯，上海大眾對于本土化改進(jìn)還是駕輕就熟的（桑塔納系列，以及領(lǐng)馭等），總體來說算是一款值得購買的車。 另外，特別值得一提的就是他的1.6發(fā)動機(jī)，是大眾最新的16氣門發(fā)動機(jī)，算是大眾在中國投入的比較先進(jìn)的東西了。當(dāng)然，變速箱也不錯，總的來說，動力總成這款還可以。 克魯茲 不僅外形出眾，發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)也很過硬，安全性能更不是福瑞迪能比的。 科魯茲車架一體化BFI車身設(shè)計，它運(yùn)用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車輛整體的安全性和操控感，確保的車身強(qiáng)度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開乘員艙，減少乘員艙變形，進(jìn)一步提高乘員保護(hù)。 其次，門內(nèi)板、前后縱梁等關(guān)鍵部位，科魯茲均采用了激光拼接的高強(qiáng)度板材；前防撞桿采用高強(qiáng)度液壓成型鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)管材，達(dá)到了強(qiáng)度和輕量化結(jié)合；車身采用結(jié)構(gòu)膠工藝，雙重保證了關(guān)鍵連接處的抗拉抗扭強(qiáng)度。 另外，科魯茲A柱鋼板厚度達(dá)1．7MM（一般車型厚度為1.2-1.4MM，塞拉圖是出了名的薄，更不用說他的弟弟福瑞迪了），加強(qiáng)的A柱，在車輛發(fā)生正面撞擊時，能確保車身不變形。一次沖壓成型的B柱也能有效地保證車身強(qiáng)度。這些證明克魯茲足夠安全。 克魯茲不是韓國車，是歐寶平臺的產(chǎn)物，只是在韓國掛大宇的標(biāo)。這個關(guān)系很多人理解不了，理清楚了其實(shí)很好理解的�？唆斊澥菕熘�美國車標(biāo)的歐洲車，而且其非獨(dú)立的后懸掛并非國內(nèi)的產(chǎn)物，國外的克魯茲也是半獨(dú)立懸掛的。不過你放心，他扭力梁非常粗，安全性能很好。 經(jīng)濟(jì)性： 朗逸車重要輕不少，車主反映，朗逸的油耗在7~8L左右 而科魯茲的油耗在9~10L左右 （1.6L） 安全性： 兩車都是C-NCAP 最高五星的安全成績，科魯茲同時還獲得 歐洲NCAP的五星成績 耐用性： 兩車都是上市不久的新車，耐用性還不得而知，還有待時間的檢驗(yàn) 不過，大眾的口碑明顯要好于雪佛蘭 總體來說，兩車都是很不錯的，價格也差不多，只是朗逸偏穩(wěn)重、成熟一點(diǎn)，相對比較適合年齡偏大點(diǎn)的；科魯茲，偏運(yùn)動、時尚一點(diǎn)，相對比較適合年輕人 對，科魯茲的最低配，配置很低！我覺得1.6SE 的性價比最高 1.6L的排量還能享受政策優(yōu)惠 由于科魯茲享受雪佛蘭官方提供的2年或者6萬公里的整車質(zhì)保，因此在6萬公里的質(zhì)保期內(nèi)消費(fèi)者在保養(yǎng)車輛上的花費(fèi)為：自動擋車型5545.4元，手動擋車型5305.4元。并且從我們從調(diào)查的4S店獲悉，1.6L和1.8L科魯茲在保養(yǎng)費(fèi)用上一致。 朗逸車型為2年或6萬公里保修（二者以先到為準(zhǔn)），購車享受1次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)（第一次保養(yǎng)機(jī)油機(jī)濾及工時免費(fèi)），所以表格中第一次保養(yǎng)所產(chǎn)生的材料費(fèi)用不包含機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用。售后維修服務(wù)人員表示，朗逸等一些上海大眾車型的保養(yǎng)項(xiàng)目及周期大體相同，只是部分配件價格有所不同。值得注意的是，剎車油是在5.25公里時需要進(jìn)行更換，不過服務(wù)人員介紹說，實(shí)際操作中他們建議剎車油在2年或5萬公里進(jìn)行更換，以先到為準(zhǔn)。另外，6萬公里更換變速箱油主要針對自動擋車型，手動擋車型可以在8萬公里左右在進(jìn)行更換。最終，我們計算出朗逸車型常規(guī)保養(yǎng)一次所花費(fèi)的費(fèi)用為機(jī)油機(jī)濾材料費(fèi)200元+工時費(fèi)80元=280元。如果工時費(fèi)及材料費(fèi)再有所折扣，價格還能再低一些。應(yīng)該說這個保養(yǎng)價格在同級別車中，價格算比較合理的

回答者：chenjing25222016-01-28 00:00