提問者：zjw666890852014-01-05 00:00
在寶來 ，馬三和科魯茲中糾結(jié)了很久后打算暑假的時(shí)候買克魯茲了，不過我在其他網(wǎng)站看到有很多人反應(yīng)說是科魯茲有爆震，變速箱漏油，倒車異響的問題，想請教下科魯茲的車主有沒有碰到這個(gè)情況��？多謝！
這倆問題不是某個(gè)車型的問題 而是普遍的問題 任何的合資車和進(jìn)口車都有可能遇到的問題 1.爆震 所謂的爆震就是氣缸內(nèi)燃油的標(biāo)號不達(dá)標(biāo) 在缸體內(nèi)爆燃 就是爆震 也算是小爆炸 原因是 目前在很多 小排量汽車的發(fā)動(dòng)機(jī) 具備超過150牛米和接近120的馬力 經(jīng)過調(diào)教后的小排量汽車 有較高的壓縮比 如科魯茲1.6排量 達(dá)到了10.8 通常以9-11為標(biāo)準(zhǔn) 超過10就算高壓縮比 而以國內(nèi)的燃油標(biāo)準(zhǔn)來看 93號燃油只適用于10以下壓縮比的汽車 為什么說科魯茲和其他高壓縮比的車型 還能用93 理由比較簡單 科魯茲在全球同步引進(jìn)以后 降低了 燃油的噴射濃度 從而大幅降低了爆燃的幾率 但是這個(gè)最低的標(biāo)準(zhǔn)是93號國3標(biāo)準(zhǔn)汽油 不光科魯茲 就目前而言的很多高壓縮比車型 如C5 等B級車在內(nèi) 都有可能發(fā)生爆震 理由比較簡單 就是燃油指標(biāo)不達(dá)標(biāo) 嚴(yán)格的說高壓縮比的車應(yīng)該適用97 而適用93的最低標(biāo)準(zhǔn)不能低于國3 同時(shí)經(jīng)過實(shí)測能看出 在高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)中97辛烷值高 燃燒的能力要比93更強(qiáng) 同樣10升油的歷程 能多10-30公里區(qū)間 也就是說 高壓縮比燃燒93和97的實(shí)際費(fèi)用 相差很少 2.發(fā)動(dòng)機(jī)底部的滲油和漏油問題 這也不是某個(gè)車型的問題 現(xiàn)在出現(xiàn)的很多 如福克斯 朗逸 寶來 高6 速騰 科魯茲 都有此問題 這并不是車本身的問題 而是因?yàn)楫a(chǎn)能大的車型 在裝配時(shí)發(fā)生的必然問題 也是個(gè)案 不具備普遍性 區(qū)分滲油和漏油 有些人盲目追崇 導(dǎo)致一些滲油的人也當(dāng)漏油對待 對車有概念的人來說 并不是說你要多懂 只是基本概念 車輛的裝配 是一個(gè)比較快的過程 為了提高速度和質(zhì)量 在安裝過程中會在變速器 發(fā)動(dòng)機(jī) 等主要零部件涂抹潤滑脂 科魯茲的潤滑脂為紅色 至少2011年之前的166m批次是這樣的 經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫運(yùn)轉(zhuǎn) 潤滑脂會融化 而逐漸脫落 這就是很多人 誤認(rèn)為的 滲油 這個(gè)不難推斷 你在很多網(wǎng)站的滲油車主的照片中也能看到 是紅色的 其次漏油 漏油的問題普遍集中在磨合期內(nèi) 1000公里左右發(fā)現(xiàn)的居多 在這個(gè)區(qū)間 如發(fā)現(xiàn)漏油問題 任何廠家任何車型 都會給你免費(fèi)更換油封 甚至更換整個(gè)變速器 來解決問題 所以這個(gè)完全不必?fù)?dān)心 就算你去買奔馳寶馬 這類的問題也無法避免 就跟新手機(jī)聽筒掉了 是常見問題 一樣
回答者：htb72016-01-05 00:00
變速箱只能換，不能改。五檔手動(dòng)換六擋手動(dòng)變速箱，如果有現(xiàn)成的變速箱，不計(jì)匹配問題，裝到車上是時(shí)間問題。只是5擋手動(dòng)換6擋手動(dòng)，沒多大意義，6擋變速箱多出一個(gè)檔位，提高最高車速，或者細(xì)化五個(gè)檔位，讓行車轉(zhuǎn)速降低，達(dá)到節(jié)油目
提問者：sherlock537702013-10-17
科魯茲是自動(dòng)變速箱。 自動(dòng)變速箱是相對于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)汽車車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來進(jìn)行自動(dòng)換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動(dòng)變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱(AT)、機(jī)械無級自動(dòng)變速箱(CV
提問者：就好得快健康2016-02-19
這個(gè)車子影響到動(dòng)力系統(tǒng)的有兩個(gè)控制器， 一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制器 一個(gè)是自動(dòng)變速器控制器， 控制器是是電子器件，一般不太容易壞掉的， 按你故障現(xiàn)象看， 車輛是處于故障模式，車輛功能受到限制了，LIMP HOME功能起
提問者：cs56268982013-04-25
別想了，不值得 變速箱+掛檔機(jī)構(gòu)+線束總成+變速箱電腦+ 剎車踏板套件 + 改裝工時(shí)費(fèi)= 4萬以上 變速箱+液壓耦合器 2萬 自動(dòng)波飛輪+自動(dòng)波半軸兩根 = 3千 變速箱電腦5千 線束總成 2千 掛檔機(jī)
提問者：a4ybbs2013-04-05
一般不會有什么問題。1擋和倒擋，一般是用的直齒圓柱齒輪，所以，你低速行駛時(shí)踩剎車，車子會有死火的可能或出現(xiàn)竄動(dòng)，聽到有打齒的聲音，是因?yàn)橹饼X齒輪因嚙合間隙而發(fā)出撞擊聲，再使用時(shí)沒有出現(xiàn)異常情況的話，表明沒有問題。嚴(yán)重的情
提問者：msarah2014-02-04
二樣都傷害挺大的。打齒更厲害。 本人10年12月購置灰科一輛，行駛一年以后，掛倒檔經(jīng)常打齒，很是煩人，上周趁保養(yǎng)，一起更換了手動(dòng)變速箱油（嘉實(shí)多），車子2W公里，清理了變速箱油蓋上小磁鐵吸附的鐵屑、油殼底！
提問者：ALEXUQUE2015-10-04
