提問者：qsxzasd2013-11-03 00:00
比對方面：油耗,保養(yǎng)費用,外觀,質量
注重安全就選408，注重外形就選科魯茲，費油方面都差不多，如果是1.6發(fā)動機，408的發(fā)動機要老一些，加上408的車重1430公斤，1.6的408應該比小科費油，如果用小科的1.8發(fā)動機對比408的2.0，408的2.0發(fā)動機就要好的多了，因為它是現在2.0自然吸氣中比較猛的一款發(fā)動機，因車重的問題，408的兩款發(fā)動油耗差的不是很多。但如果用小科的1.6T發(fā)動機的話，肯定是1.6T比較好，但它的車價，呃，個人認為不值。兩者都是扭力梁懸掛，但就調校來說，408應該強過科魯茲，空間方面408比科魯茲大一些，用料應該也是408好一點，但408應該比科魯茲貴一點，因為408的對手是英朗，也就是科魯茲同平臺的高端版本，但在一般人看來小科的外形要比408好看的多，因為比例諧調，408的車身要比小科的長，比它高，但因為空間及風阻系數問題，使和老邁騰一樣長的408看起來并不太大。安全方面408要比小科強一些，全系標配的ESP在北方的雪天和南方的雨天非常有用，質量上408的車門為一次成型，不是焊接，而且它宣傳的車身骨架用的鋼材非常好，關于小科，因安全問題，并未深且關注過，保養(yǎng)費用方面，有人說408的配件比較貴，但它的保養(yǎng)周期比一般車長接近一倍這樣，所以個人觀點推薦408的2.0手動版本 純手打，望采納
回答者：l2O5BHnSF2016-11-03 00:00
此車自重大，1.6排量起步本來就慢，自動擋要想快起步時踩一半以上的油門，之后瞬間回一點油門，使它快速升檔，然后再加油，往復2次，起步就快了
提問者：qq5532026972013-11-22
是的 科魯茲是前置引擎前輪驅動前輪驅動的好處就是成本低，不用專門再設置傳動軸將動力傳到后輪，這樣沒有動力流失，對車內空間也沒有什么影響，但是前輪驅動容易出現推頭現象，就是轉向不足，還有就是前驅車在起步的時候由于車輛重心后
提問者：yevonne33772013-06-18
1.8的動力完全夠了啊。新車磨合前1000公里，忌猛踩剎車，猛加油，滿載。時速按照說明書上要求，一般低于120公里/小時。
提問者：zlvkq2013-09-11
當然重要了，ABS是防抱死制動系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍
提問者：liugongliliu2013-08-08
小科都有這個毛病，熄火時還有放P聲，你沒注意到吧？哈哈。把車停車庫里能聽到。
提問者：youduxkey2013-11-17
那是。這個聲音是正常的ABS通電起動的聲音。也可以解決的。廠家刷ABS程序就可以。。你可以叫一個人幫你幫你打開點火開關不要啟動。在打開點火開關之前你自己把手放在ABS泵上面。在叫別人打開點火開關。就能感覺到ABS泵有那個
提問者：niuniu3213212013-08-05
