提問者：2013-10-25 00:00
前段時間買車時也一直在這兩款車之間糾結(jié)，我的一些看法和你交流一下： 1、舒適感：經(jīng)試駕，靜音方面君威好一些，底盤懸掛兩車的風(fēng)格不同，個人較喜歡德系車的路感。車廂駕駛座頭目和后座空間帕薩特要好得多。 2、駕駛視野：君威的A柱對視線的影響比帕薩特大。 3、車內(nèi)裝飾：個人較喜歡君威的內(nèi)裝，帕薩特的內(nèi)裝比較土氣。 4、雖然兩車的理論油耗差不多，經(jīng)向同事車主了解，實際使用君威的油耗要高一些。至于保養(yǎng)費用就不知道了。 糾結(jié)了好一段時間最后這兩種車我都沒買，以上供你參考。
回答者：2016-10-25 00:00
建議樓主還是上科魯茲 先說下性能哈 開過朋友1.8的內(nèi)飾動感。方向盤較沉。操控不錯。指向精準(zhǔn) 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速有點慢了 車身重限制了 但中途加速快 剎車不錯 油耗有
提問者：mkzz062013-08-25
1.剎車片（又叫剎車皮），1萬公里以上就應(yīng)該檢查、更換； 2.5000公里以上就應(yīng)該檢查、更換機(jī)油、機(jī)油濾清器。同時檢查糾正輪胎胎壓，保養(yǎng)清洗潤滑系統(tǒng)； 3.達(dá)到2萬公里就該更換空氣、燃油（汽油）濾清器；更換剎車油、
提問者：a130190042013-07-05
君威GS油耗不如傳說中那樣可怕，只是帶T的保養(yǎng)要求太高(按4S要求:3個月或5千公里)。 銳志市內(nèi)起步感覺也不是那么帶勁，并且2.5 V6的實際油耗和2.0T L4比并不低。 前驅(qū)車跟后驅(qū)車在操控上那是沒法比的。
提問者：linana10252013-09-04
新奧迪A4L A4L的發(fā)動機(jī)是現(xiàn)在全世界唯一量產(chǎn)的汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，變速器，雙離合自動變速器，融合了手動變速器和傳統(tǒng)自動變速器的全部優(yōu)點!動力性，舒適性，燃油經(jīng)濟(jì)性都有所提高。 綠色高效的動力總成使全新奧迪A4L
提問者：lgj93362013-04-25
這個車很好啊，性價比相當(dāng)合算，在同級別車?yán)锩嬉俏視鳛槭走x，現(xiàn)在這款車算是別克汽車首款針對中國市場進(jìn)行發(fā)動機(jī)調(diào)教的車型，油耗大大降低，同比雅閣、凱美瑞油耗更低，安全就更不用說了，據(jù)說他的安全系統(tǒng)是按照寶馬3系對照來的，
提問者：phla142013-05-16
第八代索納塔的剎車系統(tǒng)要比新君威好�，F(xiàn)在大部分北京現(xiàn)代的4S店應(yīng)該都有試駕車到店了，可以去店內(nèi)咨詢，參與試乘試駕活動，試了之后就知道哪款更好了。 八索的外觀采用流體雕塑設(shè)計理念，智能迎賓系統(tǒng)，無鑰匙一鍵啟動，全車系都具
提問者：jhuecyywszn2013-04-22
