提問者:QbtO5jxKYc2013-12-20 00:00
1,高6 優(yōu)點:德國車,適合跑高速,激光制造工藝。精工細作。被動安全性好。耐用性好。 缺點:高6,始終找不到匹配的發(fā)動機。1.6配高6太小,1.4TSI養(yǎng)護費用太高,省下油的錢又要交渦輪錢,2.0TSI沒有純手動檔,還算小鋼炮么 2,?怂 優(yōu)點:外形動感,陽剛。操控循跡行好,WRC量產車,山路行駛型好。2.0MT手檔很不錯,改裝潛力不錯。 缺點:2.0MT的價格偏高,1500mm的車高影響極限,車身沉重回正偏慢,油耗不低,其實福克斯并非為運動設計,很多人被外形所迷惑。1840mm車寬不能過1800mm的小限寬門,繞收費站有困難。發(fā)動機落后,最大扭矩180n.m只相當于世嘉2000轉時的扭矩,車身還更重。受同平臺馬3所累,前軸也有問題。另外,?怂沟陌l(fā)動機梅雨氣門正時,對于這個價格很不厚道。 3,馬自達3 優(yōu)點:三三廂符合大多數(shù)人需求,車輕,懸掛硬朗,運動型不錯。對比?怂垢氐赖倪\動性能,操控理應好于?怂。0-100 9.3秒左右,也算是不錯 缺點:日本車輕,薄,被動安全性不好,不經撞。前軸異響,至今沒有從根本上解決。 4,世嘉 優(yōu)點:是一款很不錯的車,一直很喜歡。建議去看看關于世嘉安全性的帖子,Z型車門,一次沖壓,二級燃爆安全帶,底盤鋼板護甲,太空艙結構,頭枕保護,踏板方向盤自動碰撞潰敗等等。被動安全性很好。碰撞5星,價格2.0MT才11.88萬,最強的是那臺2.0發(fā)動機,居然不宣傳,國內2.0扭矩能達到200nm的也就世嘉和BMW 320,320要30萬。和307同平臺,降低了成本,是好事。扭力梁后懸,調校的好,雪鐵龍的過彎是出名的,WRC五冠王,和以前的國產塞納都是證明。車高比307矮了將近5cm,很好,這樣重心更低。離地間隙145mm,通過性好于福克斯120mm,馬自達3.油耗8L,駕駛習慣好,可以在7L。另外,注意油耗更重量有關,1.6 2.0發(fā)動機,車中相同或近似,那么油耗基本一致,世嘉就是一個例證,2.0的和1.6的油耗差不多,甚至更省油。2.0的有氣門正時,更節(jié)油高效。 缺點:最讓人反感的就是那個集成中控臺和多功能方向盤,其他缺點都可以忍,這個2各部能人。沒轉速表,怎么去精確換檔啊,別說聽聲音,那菜鳥老司機的開法,偶們車迷都是看表換檔的,輪齒比,扭矩帶,速差才是我考慮的。好好的一臺車就給那班不懂機械的藝術設計師給毀了,好在第二代C4回歸傳統(tǒng)了,也證明他們認識到錯誤了。 如何,購車可以在以上4款以外的話,可以考慮 1,第二代C4,2011年估計會同步國產。法國車1.5萬公里保養(yǎng)一次,雪鐵龍底盤一流過彎,2.0發(fā)動機200NM扭矩,高轉發(fā)動機,三廂世嘉也挺好看。 2,第三代?怂梗2010年上市,更加運動,低矮。更輕,更快,換發(fā)動機,有氣門正時。更酷更漂亮 3,第六代 捷達,2012年發(fā)部,有高6一樣的發(fā)動機問題。但是外形上最符合中國人口味,實用耐用,精致 4,第五代polo,最然不是這個級別的,但是要推薦一下,真是不錯的小車。10萬元,要是頂一陣子也可以的。一定要買1.6mt,可以淘汰給老婆,老爸老媽用。二手車價格也賣的堅挺。不丟臉的,老外大塊頭都開小車。 好了,打了這么多字,大約要10000字,全是原創(chuàng)加手工,喜歡對你有點幫助,至于選擇的看你自己了。 1,高速開的多,高6,世嘉,?怂 (安全,穩(wěn)定) 2,喜歡自駕游,跑山路,爛路,世嘉最好(操控,性能) 3,城市用車為主,世嘉,高6,?怂梗〞r尚,節(jié)油) 1,價格從便宜到貴 世嘉 馬自達3 ?怂 高6 2,耐用性 世嘉,福克斯,高6(沒有相匹配自然吸氣發(fā)動機,壽命不會長),馬3(日本車通常死的最早) 3,實用性 高6,世嘉,?怂,馬3 4,操控 世嘉(過彎,加速估計都超過他們),馬3,高6=?怂 5,審美 高6 (嚴謹,精美) ?怂梗▌痈,兇猛) 世嘉(時尚,浪漫) 馬3(動感,時尚) 有空我還會來再看看的,有機會再繼續(xù)的給你回答。
回答者:cheng功20112016-12-20 00:00
油耗大,有異響,不過還不錯,緊湊,比朗逸強
提問者:sdfkdjskpa922013-03-26
異響診斷: (1)發(fā)動機怠速運轉時,離合器內就有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板,看是否有回程,如果有回程且響聲消失,是回位彈簧彈力不足。 (2)如果踏板回位正常,再檢查踏板自由行程,不符要求應予調整。如果自由行程
提問者:xkyl578852013-07-18
我是2009年7月提的車,手動精英版,132800,當時優(yōu)惠是6000塊,送地毯、方向盤鎖、3M膜、定速巡航。 現(xiàn)在廣州的4S店優(yōu)惠大概是1萬左右,你自己去殺價吧。 現(xiàn)在同價位的車型可選的還是比較多的:新寶來
提問者:n1ce11232013-12-05
看來肯定是有東西在組裝的時候 掉下去了 還是去一下4s 店讓他們跟你出去試一下車 聽聽到底是什么聲音 因為掉到車殼里 和 暖風機之類的塑料件里 聲音是不一樣的 要是買的車是自主品牌的話 經常有這樣的事
提問者:kenlucifer2013-09-06
中控異響這個聽軒逸車友說過,但是都是老軒逸比較多,新軒逸并不多見。就其懸掛來說,我說過,要說軒逸最明顯的缺點就是懸掛偏軟,因為強調舒適性必然使得懸掛偏重柔軟,而并非像運動性車子那樣需要懸掛硬朗,以便在高速過彎的時候提供較
提問者:chenpeng12..2013-03-23
拖延是不是有點平滑的發(fā)動機輸出扭矩在低轉速高,但無效和穩(wěn)定性通過更好 前面的房間有點緊后排空間比舊的高速穩(wěn)定性要強很多相比已經下降到老 >懸掛傾向于舒適傳動經濟較差的燃油經濟性平均油耗1.6手動10-12雙離合變速
提問者:qq5707776542013-11-28