提問者：xkyl578852013-07-18 00:00
異響診斷： (1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器內(nèi)就有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且響聲消失，是回位彈簧彈力不足。 (2)如果踏板回位正常，再檢查踏板自由行程，不符要求應(yīng)予調(diào)整。如果自由行程正常，正在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，有撞擊聲和磨擦聲，是分離軸承回位彈簧失效。 (3)慢慢踩離合器踏板至自由行程剛剛消除(即分離杠桿內(nèi)端與分離軸承剛接觸)，此瞬間出現(xiàn)“沙沙”響，是分離軸承響。 (4)以上檢查如果正常，踩下加速踏板少許，略微提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果響聲增大，應(yīng)拆下離合器底蓋，查看有無火星。如果有火星，是分離軸承損壞；如果火星一束束竄出，是分離軸承滾珠破碎；如果無火星，但有金屬破碎聲，是磨損過量。 (5)雙片式離合器，如果踩下踏板無響聲，踩到底時(shí)才發(fā)出“嘎啦嘎啦”的響聲，且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加重，減到中低速時(shí)，響聲逐漸減輕到消失。如此反復(fù)，這是后壓盤與離合器蓋配合松曠�？梢圆鹣码x合器底蓋，將離合器踏板踩到底，用起子撥動(dòng)中間壓盤，檢查其是否松曠。 (6)連續(xù)踩抬離合器時(shí)，在結(jié)合與分離的瞬間出現(xiàn)響聲，是分離杠桿和支架銷孔磨損松曠，或是摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露。 (7)汽車起步時(shí)，出現(xiàn)金屬摩擦聲并有磕絆現(xiàn)象、是從動(dòng)盤與花鍵毅的鉚釘松動(dòng)，或是從動(dòng)盤鋼片破裂。如果在結(jié)合的瞬間出現(xiàn)一聲撞擊響；一般是從動(dòng)盤花鍵毅與變速器一軸花鍵配合松曠。如果從動(dòng)盤帶有減振器，則可能是減振彈簧折斷。
回答者：hu2805021192016-07-18 00:00
涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和噴油嘴；還要檢查進(jìn)氣道，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣
提問者：58車2013-08-01
應(yīng)該是氣門托響動(dòng)。到4S點(diǎn)檢查氣門開度和氣門間隙。這種毛病是通病，不急，小事
提問者：azvqvs2013-04-23
原因：第一，檢察正時(shí)皮帶是不是有斷裂或是有毛邊的現(xiàn)象。第二，注意起動(dòng)機(jī)是不是出現(xiàn)位置有偏差，或是鏈接起動(dòng)機(jī)的皮帶是不是出現(xiàn)老化、卷邊。第三，檢察怠速馬達(dá)。最好確定一下是不是缸體內(nèi)的噪音，要不是的話基本可以確定跟汽車的啟動(dòng)
提問者：AURUMHAWK2013-05-01
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲
提問者：jdfqy2014-03-16
車都是這樣，因?yàn)槔滠嚨∷俑�，這個(gè)震動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高產(chǎn)生的。所以說正常，
提問者：cgwayesr2013-02-23
你描述的不是很清楚 我理解是冷車啟動(dòng)后，倒擋響，前進(jìn)換擋也響，熱車正常。 如果是這樣，就是變速器的齒輪油的問題，你已經(jīng)很長(zhǎng)很長(zhǎng)時(shí)間沒有換齒輪油了。
提問者：露OR2013-05-06
