提問者：kapapkc2072014-01-27 00:00
很難說得準，但基本可以認為不是油門踏板本身的問題，畢竟幾率很小的。請檢查一下旋轉、受力的運動部件，比如輪胎，前左、右半軸的工作情況，以及分動器到后減速器的傳動軸的狀況，有無在施工時沾上明顯的底盤防銹涂料等等。另，機油或油品也會有一點影響，積碳過多，窒油也會導致一定幾率，不妨先嘗試一下到好點的油站加個95號以上的油試試看，不然多去跑跑高速，到下次換保養(yǎng)時候換個保證是正品的機油且換機油濾清
回答者：自信拼搏_20142016-01-27 00:00
變速箱有問題，或者相關電路電氣有故障了，是電腦的一個保護程序，告知駕駛員盡早維修檢測。有問題百度《天津路遙自動波箱專修》
提問者：submarine1982016-09-15
保護了，正�！，F(xiàn)在的車在沒有負載的情況下，不會讓你的轉速無限度的上升的。比如說，空轉到6000轉，電腦就會給發(fā)動機斷油，轉速降到5000轉就會恢復供油，這樣就形成了在5000至6000不穩(wěn)定的情況。
提問者：chenxiaojiema2016-06-01
科魯茲出現(xiàn)這種情況，一般是虧電了，充下電就ok。�？怂共恢朗遣皇且粯�
提問者：essetry2016-09-07
節(jié)氣門好像和油門緊沒關系吧?是我被4s忽悠了還是你被4s忽悠了。。 我有次在回家的路上遇到堵車高峰期，還記得那會是9000公里時，500米的路程史無前例的熄火6次~~ 前9000公里就買回來的頭兩天有熄火的情況，那時
提問者：lsdiddell302013-09-27
供油系統(tǒng)堵塞或者節(jié)氣門積碳.加油時噴油量增大不能充分燃燒,嗆了一下導致轉數(shù)下降. 俊捷有部分車也出現(xiàn)過這種狀況.
提問者：honghaiere..2013-08-15
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不
提問者：謀詿ou82016-02-08
