提問(wèn)者：24K靈魂KING2013-06-24 00:00
福克斯1.8 三萬(wàn)公里的保養(yǎng)項(xiàng)目如下：1首先想到的是清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，原因是平常用車(chē)多是短程，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都沒(méi)用跑起來(lái)就息火了，很傷車(chē)的。于是乎先到“麥德龍”花70多元買(mǎi)了一瓶美國(guó)產(chǎn)“燃油系統(tǒng)清洗劑”加到油箱內(nèi)，再自己動(dòng)手清洗了“節(jié)氣門(mén)”，然后上內(nèi)環(huán)高速跑了幾十公里，感覺(jué)油門(mén)變輕巧了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有所好轉(zhuǎn)，但感覺(jué)仍然不滿意。隨后到4S店和快修店咨詢清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，他們有的提出“打吊瓶”，有的說(shuō)“打吊瓶”根本沒(méi)用要拆機(jī)清洗，費(fèi)用大概一仟多米；有家快修店說(shuō)用專業(yè)設(shè)備將一種泡沫清洗劑從油嘴處打入燃燒室，待會(huì)兒再吸出來(lái)，如此反復(fù)幾次（清洗方法網(wǎng)上有介紹），報(bào)價(jià)1200米當(dāng)時(shí)就嚇了我一個(gè)跟斗�；它c(diǎn)時(shí)間上網(wǎng)查了些資料，對(duì)“打吊瓶”清洗積碳的方法褒貶不一。經(jīng)咨詢本單位資深老駕駛員，認(rèn)為現(xiàn)在的電噴車(chē)技術(shù)和燃油質(zhì)量發(fā)動(dòng)機(jī)要在幾萬(wàn)公里內(nèi)積很多碳可能性很小。于是放棄清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。2更換火花塞資深老駕駛員提醒我看看“火花塞”，于是將注意力放在了火花塞上。馬上上網(wǎng)查資料，了解到“小�！钡脑�(chē)火花塞型號(hào)是Fomoco TR6AP13（本人更換時(shí)已確認(rèn)）。由日本NGK代工生產(chǎn)，NGK相對(duì)應(yīng)的型號(hào)是ITR6F13 熱值6度。立馬到4S店更換了火花塞，順便將汽油濾清器換了。這里要說(shuō)明一下，使用手冊(cè)上建議3.5萬(wàn)公里換火花塞，4萬(wàn)公里換汽油濾清器，本人提前更換這些東西，不是說(shuō)這些零件不能用了，只是認(rèn)為它們不好用了，自請(qǐng)?zhí)崆巴艘鄱�。關(guān)于“小福”火花塞的選擇，有網(wǎng)友做過(guò)對(duì)比試驗(yàn)評(píng)價(jià)用NGK的火花塞低速扭矩大，適合在市區(qū)內(nèi)跑；用“電裝”（DENSO）IT20火花塞高速加速性好，發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn)。換了火花塞后在市區(qū)跑了十幾公里，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有力了，低速加速性能好像恢復(fù)到剛識(shí)“小福”時(shí)的那種感覺(jué)，改進(jìn)很多了。3更換發(fā)動(dòng)機(jī)油到更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油還差幾百公里，但為追求那曾經(jīng)久違的“背推感”，凌厲的加速奔跑，索性將機(jī)油也換了。換油前用“威志”機(jī)油清洗劑對(duì)曲軸箱進(jìn)行清洗，價(jià)值20元的東西到底有多大作用不好說(shuō)，也許給予心理安慰罷了，換的機(jī)油“美孚1號(hào)”360米，“豹王”機(jī)油格35米，人工費(fèi)20米。4路試－測(cè)油耗線路：二郎經(jīng)高九路到“嘉華大橋”頭轉(zhuǎn)“牛滴路”經(jīng)沙濱路到磁器口，該路段速度70-80Km/H。然后經(jīng)童家橋到雙碑折返沙坪壩三角碑，該路段速度30-60Km/H。路口多，紅綠燈多，走走停停。路程大概20公里，綜合油耗8.0L（車(chē)載電腦顯示）。本人非常滿意，此前從沙坪壩經(jīng)牛滴路到解放碑、南濱路、火車(chē)站大概油耗在9.0-10L左右，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變?nèi)�。�?jīng)過(guò)以上保養(yǎng)方法之后：⑴發(fā)動(dòng)機(jī)低速加速性能恢復(fù)，變得有力了；⑵發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，聲音也變低了；⑶油耗降低明顯，
回答者：SOZ楓2016-06-24 00:00
必須調(diào)整，但一般可以清洗的地都可以做行車(chē)電腦恢復(fù)。
提問(wèn)者：xulin51342013-11-02
每1000公里跑100公里高速，或者定期添加原廠的燃油添加劑
提問(wèn)者：tgchengjie2015-12-29
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無(wú)力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動(dòng)困難，油門(mén)滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關(guān)的現(xiàn)象，有以上現(xiàn)象的應(yīng)該清理積碳了。 58車(chē)>>
提問(wèn)者：深秋_S1212013-07-29
你說(shuō)的那個(gè)是節(jié)氣門(mén) 噴油嘴的積碳或者結(jié)焦。這個(gè)多少公里清洗是不一樣的。關(guān)鍵看你平時(shí)如何保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。 如果經(jīng)常2000轉(zhuǎn)以內(nèi)換檔，時(shí)間長(zhǎng)了 肯定有結(jié)焦或者積碳。經(jīng)常3000以上換擋反倒不用。這個(gè)看你的實(shí)際情況了。
提問(wèn)者：wskdwft2013-10-13
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳： 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，
提問(wèn)者：yhdk09042015-10-23
FOCUS發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10.8，比較高。對(duì)于油品的要求相對(duì)也較嚴(yán)格，油品是造成積碳的主要原因。 93號(hào)汽油應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，但是不同加油站的油品也是參差不齊的。 97，93混用也是不可行的！ 適當(dāng)?shù)母咚伲?/p>
提問(wèn)者：geag46gl2013-11-30
