提問者：fiap43432016-03-29 00:00
�？怂箍論蹀D(zhuǎn)速不穩(wěn)
小雨點(diǎn) 至于您說的怠速抖的問題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)生。同時(shí)還要對(duì)噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，噴油量的脈寬是否達(dá)標(biāo)。還要用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣門和燃燒室的積碳是否過多。 建議您根據(jù)以上情況去4s店進(jìn)行檢查。
回答者：酷Mei2016-03-31 00:00
清洗下節(jié)氣門。福特的通病�？赡苓�需要升級(jí)了。那都不是很大的問題。及時(shí)清洗就行了。祝你好運(yùn)!!!
提問者：mask55342013-09-13
囫圇吞棗您是什么時(shí)候清洗的節(jié)氣門？現(xiàn)在多少公里？如果剛洗完不久，可能是節(jié)氣門又臟了引起的，否則，您可以來我處檢查。我電話：13521014587 58車 [福特 �？怂筣 信息：http://www.webc
提問者：2013-05-10
進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)氣總
提問者：_奶油螃蟹2013-03-20
首先是駕駛習(xí)慣，空擋滑行不論是從安全角度、還是從油耗角度上講，都是不可取的。在汽車發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)缀鯖]有人會(huì)空檔滑行的。從安全角度講，如果出現(xiàn)突發(fā)路況，駕駛員要先掛檔再做打方向等動(dòng)作，會(huì)延誤時(shí)機(jī)。從油耗角度上講，現(xiàn)在都是電噴車
提問者：crblx0952013-11-24
齊天大圣你好：對(duì)于您說的問題，檢查積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空
提問者：znmz20102013-04-04
制動(dòng)系統(tǒng)一般都有助力，而市面上的大部分轎車都采用真空助力，這個(gè)真空是利用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體工作形成的真空來獲得的，你現(xiàn)在的情況肯定是踩下剎車真空助力泵啟動(dòng)，然后影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就會(huì)想要熄火，然后行車電腦為了防止熄火就通過各
提問者：tniufm2016-01-20
