提問者：24934dfg2016-02-19 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤滑系統(tǒng)中產生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：liyanhui6072016-02-21 00:00
只要是冒藍煙就是燒機油！至于你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下： 1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然后很快消失。 2、由于
提問者：華52002016-03-02
我的是�？怂� 市級路自動擋油耗大約10升 開高速多的話可能就能達到9升 太低了不可能 經典�？怂棺罱洕鷷r速就是60 這個是根據(jù)美國的路況設計的
提問者：vu142014-11-20
EP是長效型的美孚1號，EP不太適合高轉速開車，100度的高溫粘度太低(具體見美孚官網)。特點是高里程，隨便1萬公里一換。ESP帶電噴系統(tǒng)保護配方，是英國美孚分公司研制出來的，據(jù)說可以對現(xiàn)代的電噴車有更好的潤滑保護，可以
提問者：avis104252014-02-15
肯定是不正常的，如果車尾部經常出現(xiàn)藍色煙霧，要勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，最后，為了適應道路狀況，滿足發(fā)動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油
提問者：blueeif12014-07-23
先要看車共跑了多少公里，15萬以內的話不會燒機油的。15萬以上的話，才會有可能燒機油，但也不至于燒這么多。你還是查一下是否哪里漏機油了吧
提問者：mocca20012017-01-25
正常。
提問者：czj11609880712013-06-15
