提問者：qzrnsjp882013-05-03 00:00
我不是AT，1.8MT，開過AT，朋友也有買AT的 可以說樓主寫的問題，很大一部份都是新手自己不懂誤操作造成的，我建議你去試駕一下就可以吹散你的疑惑！ 1、輪骨發(fā)熱。 正常得不能再正常了......自己查資料，或者去找懂車的問 2、主駕駛座、天窗、半軸、雨刷、倒車異響。 自己去試車，我朋友的開了3000KM，沒有聽說 3、起步、倒車容易熄火。 絕對的操作問題，沒有不熄火的車，只有熄火的人。 4、油表不準。 不能精確到豪升是廠家的錯，哈哈 5、怠速抖動。 哪款車不抖，又不是磁懸��！主要看是不是要能接受范圍內(nèi)！ 6、剎車偏軟。 無語了，F(xiàn)KS的剎車算我開過的車中制動比較強的，只是開始比較軟一些，是處于對車內(nèi)人員的保護，現(xiàn)在的車都這樣。要剎車硬的去試老式的川路車。 7、前燈產(chǎn)生霧氣。 正常！燈要發(fā)熱地！ 8、空檔發(fā)抖。 同5的問題，自己去試 9、空調(diào)不涼。 又不是當冰箱用......自己去4S試試，我覺得3檔就著不住！ 10、自動檔換擋吱吱聲、頓挫感明顯。 沒開過，不知道。等我問朋友。 11、近光燈亮度不夠。 自己試，夠不夠看了就知道。 12、噴油嘴、變速箱露油。 選車的時候讓抬起車，自己檢查。一般的車是不可能的，除非是撞過，或者出廠時檢測不過關(guān)的。 13、天窗露水。 基本上所有的車，開4-5年后天窗都會漏水，看你自己保養(yǎng)情況。到時候換封閉的橡膠就可以了 14、地盤露水。 開玩笑.....難道要排尿？ 15、排氣管、底盤生銹。 出廠有底盤裝甲，用幾年再噴一次 16、 車內(nèi)塑料件質(zhì)量不好，塑料開膠破損。 自己買車時檢查，我都被你這些問題無語了！ 17、發(fā)動機與變速箱配合有問題，換檔總是不夠順暢，AT尤其嚴重。 沒開過，不知道。自己去4S試，MT沒有這個問題 18、燒機油 再無語，再說也是10幾W的車子。 19、發(fā)動機共振 130KM的時候，每個車都這樣，問有車的人就知。我以前的307也一樣 20、車窗開啟抖動。 自己去試吧，我的沒有這個問題。
回答者：DYBL10082016-05-03 00:00
"買二手車要注意： 一要查找事故痕跡。一些二手車是在出了大事故后才出手的。一般來說，車輛事故都會表現(xiàn)在車的前部，而前部又是發(fā)動機等關(guān)鍵部位所在，因此要特別仔細查找前部的狀況。你可以觀察底盤的大梁是否對稱，固定電子風
提問者：2013-03-14
不知道你說的雪弗蘭是指哪款車，看你比較的幾個品牌來看，可能是雪佛蘭克魯茲，福特福克斯，雪鐵龍世嘉吧。 這三款車我同事里都有�？梢愿嬖V你真實感受。 雪佛蘭克魯茲自動檔，6速的。 世嘉和福克斯是4速AT,費油，自動檔跳
提問者：wjw1352013-09-17
許多新車主在購車是最頭疼的問題，可能就是提車時究竟怎樣挑車了。在這里記者也為您列舉了一些常用的注意事項: 1.外觀部分的檢查，包括漆面、車身各個部位的平整度、光潔度 2.檢查車門、機蓋、后備廂門縫隙是否均勻、門縫膠條密封
提問者：zxy20009__012013-11-29
3樓說的也差不多是這個道理. 因為5W-40的機油 需要更高溫度才能達到一定流動性,自然會在高溫下才能使得更多的機油進入燃燒室中氣化帶走熱量. 這也是為什么BMW 某些燒機油的發(fā)動機都推薦大家使用 高粘稠度的機油 = =
提問者：zhouailei2014-08-12
許多新車主在購車是最頭疼的問題，可能就是提車時究竟怎樣挑車了。在這里記者也為您列舉了一些常用的注意事項： 1.外觀部分的檢查，包括漆面、車身各個部位的平整度、光潔度 2.檢查車門、機蓋、后備廂門縫隙是否均勻、門縫膠條
提問者：2015-12-05
�？怂乖瓘S沒有改動的發(fā)動機換油換機濾的話標準油量應該是4.3L幫你換油的師傅說的沒錯！當然你少0.3L刻度在最低是屬于正常的。不過對你看機油尺的時間感到有點問題！個人認為最標準的看油時間是每天早上發(fā)車之前！經(jīng)過一個晚上的
提問者：牛車網(wǎng)2013-01-18
