提問者：qqwhfeotwnsi2013-08-23 00:00
在大多數(shù)人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發(fā)動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據一項統(tǒng)計數(shù)字顯示:引擎機件部分的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內造成的。 怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的? 因此,正確的熱車方法,應該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。 否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
回答者：ma6co68272016-08-23 00:00
技術成熟 有人說是老舊 但是呢 絕對適合中國的油品 低轉速大扭矩 城市起起停停很適合 8氣門引擎 雖然超過90邁后 提速性能嚴重下降 但是呢 嘿嘿 有多久跑90以上呢 維護很便宜 到處都能修 配件滿地買
提問者：牛車網2013-02-22
關于熱車的問題，針對電子控制燃油噴射的發(fā)動機來說，夏季用車涼車啟動后一分鐘即可上路行駛。進入冬季以后，涼車啟動3分鐘即可上路行駛，熱車過程應當在緩慢行駛中進行，電噴發(fā)動機應當盡量避免原地怠速熱車；發(fā)動機原地怠速時間過長，
提問者：lmin02692016-09-05
寶來磨合期統(tǒng)一主要注意鍛煉身體，寶來整車重量不擔心有關加快速度制動器等，在磨合期結束時要運行的高速。另外，要注意的地方有噪音，有一個問題，即零部件組裝等還記得第一次無擔保過期的解決還有一些不釋放 --------- >
提問者：chen6wnh2015-07-02
常亮，證明這個系統(tǒng)有故障，但是不一定就是什么東西壞了，建議你去4s店或汽修廠檢查一下，看看有什么樣的故障碼，你的車要是沒什么別的毛病，或不影響你開車的話，那你就不用修，這不是什么大毛病，湊活著就行。
提問者：Aaliyah_Rh2013-06-17
你換的水溫傳感器跟原來不樣吧!
提問者：kusedehai2014-09-14
看是在南方還是在北方，北方的話，天氣寒冷，尤其是東北，最簡單的來說等到發(fā)動機怠速穩(wěn)定到800——900轉之間就可以走了。要是在南方基本沒必要原地熱車，直接走，發(fā)動機轉速別太高了，別超2000轉，等到水溫上來就行了，車原地
提問者：重中之重zzzdd2016-11-26
