提問者:n6571823922013-11-19 00:00
世嘉的2.0L發(fā)動機采用全鋁材料,最大功率108kW/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm。就發(fā)動機的參數(shù)來看,世嘉的這款2.0L發(fā)動機在同排量的自然吸氣發(fā)動機中還是屬于技術比較先進的。世嘉的另一款1.6L發(fā)動機缸體采用鑄鐵材質(zhì),最大功率78kW/5750rpm,最大扭矩142Nm/4000rpm。這款發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)一般,但日常使用已經(jīng)足夠。
回答者:BX012016-11-19 00:00
首先要告訴你的是,1.6和2.0的油耗差的不是很多,基本到了可以忽略不計的程度。因為世嘉這個車還是比較重的,1.6要是想跑好,轉(zhuǎn)速就必須提起來,結(jié)果油耗反而和2.0拉不開差距。 1.6的話是TU5JP4發(fā)動機,這個
提問者:liangli51192013-03-13
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機油變質(zhì)及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生,應該結(jié)合使用條件定期給汽車換油,
提問者:東_少大哥2016-12-02
世嘉采用的1.6升發(fā)動機為PSA集團開發(fā)的TU5JP4發(fā)動機,這款發(fā)動機采用直列四缸布置,雙頂置凸輪軸,16氣門結(jié)構(gòu),多點電噴,材質(zhì)則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發(fā)動機并沒有使用可變氣門正時,可變氣門升程等進排氣優(yōu)化技術
提問者:qejej0982014-11-14
您好! 關于您咨詢的問題,2011世嘉2.0l發(fā)動機的缸體是鑄鐵的,缸蓋是鋁制的。
提問者:2014-08-28
發(fā)動機漏油,根據(jù)過往實際,主要集中在以下方面:1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣,導致有潤滑油滲出(發(fā)動機中間偏上位置);2.下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足,導致間隙存在,滲油;3.油底殼與發(fā)動機缸體之間打膠不均勻?qū)е鲁霈F(xiàn)薄弱
提問者:vibram044b2015-08-08
世嘉采用的1.6升發(fā)動機為PSA集團開發(fā)的TU5JP4發(fā)動機,這款發(fā)動機采用直列四缸布置,雙頂置凸輪軸,16氣門結(jié)構(gòu),多點電噴,材質(zhì)則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發(fā)動機并沒有使用可變氣門正時,可變氣門升程等進排氣優(yōu)化技術
提問者:yeeyong2013-10-12