提問(wèn)者:lpo1427352013-08-28 00:00
按照你的描述,響聲雖發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化但又不是皮帶打滑,應(yīng)該發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶所帶動(dòng)的部件發(fā)出的響聲,這樣的話問(wèn)題懷疑點(diǎn)還比較多,機(jī)油泵,助力泵,空調(diào)泵,皮帶漲緊輪都是懷疑的對(duì)象,需逐個(gè)排查。
回答者:2016-08-28 00:00
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:tixjy606252016-01-31
這個(gè)很正常的。 我曾經(jīng)給很多網(wǎng)友回答過(guò)這個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在跟你解釋一下吧。 其實(shí)不光是昕銳這款車這樣,新捷達(dá)、新桑塔納、POLO、朗逸等等凡是用了EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車子都這個(gè)德行-----好處是車子熱車之后,怠速
提問(wèn)者:kctcyw2016-08-29
怠速是的嗒嗒聲應(yīng)該是怠速閥產(chǎn)生的,可能是怠速閥上油泥過(guò)多,影響了調(diào)整行程,電磁閥加力沖破束縛后的聲音,清洗一下怠速閥,還原的時(shí)候在閥體抹點(diǎn)機(jī)油,然后用紙擦下,別讓油過(guò)多。6萬(wàn)公里應(yīng)該不至于和凸輪有關(guān)系。
提問(wèn)者:xiaohu.....2013-04-03
你說(shuō)的這個(gè)彈簧問(wèn)題也并不是不可能,離合器的彈簧主要是起到緩沖作用的,如果在彈簧斷了的情況下的話,離合器工作會(huì)沒(méi)那么正常的。如果你不進(jìn)入檔位,離合器依然還是分離的,所以在原地怠速的情況下,不掛擋是不會(huì)存在摩擦片,壓盤,變速
提問(wèn)者:ymhto4j03cg2013-04-09
考慮是否右側(cè)轉(zhuǎn)向球籠松框,需要更換?
提問(wèn)者:woyaoajiao2014-07-08
您好: 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題,可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),混合氣在燃燒室內(nèi)部不能完全燃燒,導(dǎo)致的排氣管有突突地響,還有可能是因?yàn)楣?jié)氣門和進(jìn)氣道的積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法
提問(wèn)者:gxshhb2013-03-20