提問者：zimushi2015-11-21 00:00
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；3、當(dāng)機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；7、機油選用不當(dāng)：如果用錯或牌號選用不當(dāng)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；8、機油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。
回答者：jejwnd2016-11-21 00:00
1。機油不足 2，機油壓力感應(yīng)器損壞， 3，機油粘度不付合標(biāo)準(zhǔn) 以上條件都會導(dǎo)致機油燈報警
提問者：2013-11-14
沒有任何問題的。大眾的車自己對機油是有認證標(biāo)準(zhǔn)的。不過記得渦輪增壓的用的和自然吸氣的是不一樣的。別是朗逸渦輪增壓的在用新桑的自然吸氣的就成。大眾奧迪常用VW502/VW505大眾的機油認證標(biāo)準(zhǔn)汽油引擎部分：VW500.0
提問者：a5063389732016-08-26
歐洲OEM的要求,他們使用J-300規(guī)格且喜歡用0W/40、5W/40和南方10W/50油，但是一直認為其高溫高剪切粘度太低，規(guī)格TL-52167和它相應(yīng)的服務(wù)油VW502.00/505.00均規(guī)定使用5W/45，符合J
提問者：劉055使存2013-06-21
5W-30,只是一個機油對溫度差異的限度而已，代表機油的粘度，前后兩個數(shù)字差距越大，耐寒耐熱的性能越好，比如5W-50,但是作為一個機油首先看是一般礦物油，或者是半合成，或者是全合成，全合成油最好。第二是根據(jù)自己所在的地
提問者：zhuyexi6292013-10-11
20的機油粘度級別過低，很快就是夏天了，會影響潤滑質(zhì)量。如果是北方地區(qū)使用，就行選5W-30的，在南方使用選5W-40的。
提問者：2013-09-04
10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值， 這個粘度值首先表示這個機油是復(fù)級潤滑油---W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字是代表傾點溫度，簡單來說就是結(jié)冰點溫度。 10W的機油對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是-25℃，其它常見的0W
提問者：sdlybf2013-05-18
