提問者：2015-09-01 00:00
浪迪汽車怎么樣
【最不滿意的一點(diǎn)】最不滿意的一點(diǎn)就是現(xiàn)在的陽光板了.簡配的地方太多了,很多實(shí)用的東西,全部都取消了,中排的移動滑軌,后玻璃除霜和后玻璃雨刷,前防霧燈等等.還有車輛的鋼板部分,家里還有一輛東風(fēng)小康,車門按起來,給人的感覺還是東風(fēng)小康的厚實(shí)一些.【空間】浪迪車友都知道,原型車EVERY有2款,一款低頂一款高頂,浪迪是全部使用的都是高頂,高度方面是沒得說,但是寬度跟別人微面比就不如人意了,但是這個還是完全可以接受的.【動力】鈴木浪迪搭載北斗星的K14B-A 1.4鈴木發(fā)動機(jī),比起一般微面,動力要明顯足很多,還有他那70KW的扭矩,令人不得不喜歡他.【操控】浪迪的操控性也是一個小亮點(diǎn),也許是由于自身的自重1045KG 不是很重的原因,浪迪采用的是電子助力,大家都知道電子助力要比液壓助力要輕,本田飛度也采用的是電子助力,電子助力還有一個好處就是不用經(jīng)常去保養(yǎng),液壓助力還要定期更換助力油,但是缺點(diǎn)是開起來路感不是很強(qiáng),據(jù)車友反映,換了大腳方向會稍重,路感增強(qiáng).方向真的很輕,原地大方向也不費(fèi)吹灰之力.【舒適性】浪迪的后減震采用非獨(dú)立單縱擺臂式,通過減速帶 坑洼路面比所有的微面都要舒服,但是不知道是不是因?yàn)檩S距的原因,過一些凹凸窄路面第三排的乘客會感覺有些跳.有種蹦起來的感覺,但是比起后鋼板減震的微面,浪迪的非獨(dú)立單縱擺臂式還是很有一定的效果的.【外觀】説到外觀,本人還是傾向于原型車,喜歡原型車那種方方正正的樣子,可惜到了昌河,前臉卻圓潤了許多,所以我覺得現(xiàn)在浪迪唯一好看的就是45度角的屁股,等以后經(jīng)濟(jì)寬裕了,準(zhǔn)備入手波蓋的小包圍和VIP大尾翼,這樣就能擬補(bǔ)一下浪迪圓潤的外觀,看著更方正,更大氣一點(diǎn).【內(nèi)飾】內(nèi)飾方面很中庸,工作臺做工方面,令人比較滿意,顛簸路面工作臺沒有明顯的抖動,給人感覺很厚實(shí),車門板的做工就差一點(diǎn)了,有些地方有明顯的毛刺.【性價比】新車買回來有人說,5W多才買個面包車,但是當(dāng)他們坐了一次之后,都不吭氣了,哈哈.無論開起來,坐起來,都跟8W一下的轎車基本沒有區(qū)別,而且仔細(xì)算算,5W多的浪迪比現(xiàn)在的微面價格相差不到1W塊錢,你需要的配置,浪迪幾乎都有,而其他品牌微面,想買到浪迪同等配置的,說不定5W都不止呢,性價比還是不錯的.
回答者：xu635382016-09-01 00:00
兩種辦法:1.按ac鍵，開空調(diào)，溫度調(diào)到最底，風(fēng)檔開到吹玻璃那一檔； 2.不開空調(diào)，按ac鍵，只開熱風(fēng)，溫度調(diào)到高位，風(fēng)檔開到吹玻璃那一檔。
提問者：wisw60182013-10-26
作為自主品牌的新生力軍，從開山之作F3到F3白金版、再到F3自動擋，比亞迪一直沒有放棄努力，不斷的完善和提高自己，憑借著高性價比俘虜了不少的消費(fèi)者，成為自主品牌里最耀眼的明星車。月銷2萬輛的穩(wěn)定成績，穩(wěn)坐單月銷量前幾名，
提問者：hgx3073224002015-09-12
除霧器的用法： 關(guān)掉AC開關(guān)，調(diào)至除霧及往下吹模式，后窗有霧，就打開單獨(dú)除霧的�！ ∑嚦F方法： 除霧的方法多種多樣，其實(shí)簡單來說就分為花錢與不花錢兩種。開窗對流不會帶來額外的開銷，但受制因素較多。而使用空調(diào)除
提問者：gxcuzq2013-07-01
雨季功略之車窗防霧 雨季即將到來，全國很多城市將被雨水“籠罩”，雨水給炎熱的天氣帶來一絲清涼，但同時也給車主朋友帶來一些煩惱。 “駕駛室內(nèi)外溫差導(dǎo)致汽車玻璃常常有霧，影響視線。如果我一邊開車，一邊用毛巾擦
提問者：趙胖娃2013-06-15
你好. 空調(diào)制暖斷續(xù),看你的陳述有三問題想與你溝通. 1.售后服務(wù)的回答可能是除霜、有可能。其指室外機(jī)在制冷過程（室內(nèi)機(jī)散熱）翅片管結(jié)霜，霜層厚會影響空調(diào)機(jī)對外空間吸熱故需時不時作自動化霜操作。有兩種形式：
提問者：宗巖祿主海蟾尊2013-06-17
冷熱選擇那個旋鈕或者按鍵選擇紅色那端，風(fēng)力檔位選擇1或者以上，自動的則選擇溫度高于當(dāng)前車內(nèi)溫度的某一個值。模式選擇除了玻璃除霜以外的任意一種。
提問者：hybbbbb2013-04-16
