提問者:woainiqet2014-06-16 00:00
自動擋的汽車因裝配的是自動變速器所以會帶來以下缺陷:1、油門反映比較慢(因?yàn)槟悴认氯ズ罄锩嫒?是液壓系統(tǒng)來根據(jù)油門的大小來控制是否要升降擋,油壓的速度肯定沒有手動擋那么直接了)。2、油耗 偏高(相對的)盡管自動變速器的車功率的利用更高,但還是因?yàn)橐簤簜鲃拥脑蛟斐闪斯β实睦速M(fèi),沒 有機(jī)械傳動那么高,所以在跑高速的時候很蠔油。但在紅燈較多的大城市油耗差多。如果你的車的遲滯是非常的慢,那應(yīng)該是正常反映。如果反應(yīng)時間太長的話,估計(jì)是節(jié)氣門拉索有磨損了,檢查下就沒問題了。自動檔的結(jié)構(gòu)原理:自動操縱式變速器的傳動比選擇和換檔是自動進(jìn)行的,所謂“自動”,是指機(jī)械變速器每個檔位的變換是借助反映發(fā)動機(jī)負(fù)荷和車速的信號系統(tǒng)來控制換檔系統(tǒng)的執(zhí)行元件而實(shí)現(xiàn)的。駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速。從工作原理上區(qū)分,主要是按照變速箱的工作形式來區(qū)分。汽車自動變速箱常見有三種型式,分別是液力自動變速箱(簡稱AT)、機(jī)械無級自動變速箱(簡稱CVT)、電控機(jī)械自動變速箱(簡稱AMT)。1、AT(液力自動變速箱)和手動檔相比,液力自動變速箱(AT)在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩,AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。但是由于各種輔助機(jī)構(gòu)的自動換檔能滿足行駛上的多種需要,例如停泊、后退等,所以在自動檔上還設(shè)有干預(yù)裝置即手動撥桿,標(biāo)志P(停泊)、R(后檔)、N(空檔)、D(前進(jìn)),另在前進(jìn)檔中還設(shè)有“2”和“1”的附加檔位,用以起步或上斜坡之用。由于將其變速區(qū)域分成若干個變速比區(qū)段,只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無級的,因此AT實(shí)際上是一種介于有級和無級之間的自動變速器。AT的優(yōu)點(diǎn):AT不用離合器換檔,檔位少變化大,連接平穩(wěn),因此操作容易,既給開車人帶來方便,也給坐車人帶來舒適。AT的缺點(diǎn):首先對速度變化反應(yīng)較慢,沒有手動變速箱靈敏,因此許多玩車人士喜歡開手動變速箱車。第二是費(fèi)油,傳動效率低而且變矩范圍有限,不過近年不少車型都在自動檔里面引入了電子控制技術(shù),這方面的問題因而有所改善,但終究還是比不上手動檔經(jīng)濟(jì)。第三是機(jī)構(gòu)復(fù)雜,修理困難。在液力變扭器內(nèi),高速循環(huán)流動的液壓油會產(chǎn)生高溫,所以要用指定的耐高溫液壓油,也就是平常所說的“波箱油”,另外如果汽車因蓄電池缺電不能啟動,不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運(yùn)故障車的話,還要注意使驅(qū)動輪脫離地面,以保護(hù)自動變速箱齒輪不受損害。2、CVT(機(jī)械無級自動變速箱)現(xiàn)在的廣本飛度,旗云還有別的一些車型都應(yīng)用了CVT變速箱。它采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動力傳遞,即當(dāng)棘輪變化槽寬肘,相應(yīng)改變驅(qū)動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速,傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT屬于真正無級變速箱。CVT的優(yōu)點(diǎn):重量輕,體積小,零件少,與AT比較具有較高的運(yùn)行效率,油耗也較低。CVT的缺點(diǎn):傳動帶很容易損壞,不能承受較大的載荷,目前還不能應(yīng)用在大排量的汽車上,普遍應(yīng)用在2升以下的車型之中,譬如奧迪的Multitronic、本田的CVT、菲亞特的Speedgear等等。3、AMT(電控機(jī)械自動變速箱)AMT是在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機(jī)控制的自動操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換檔的自動化。因此AMT實(shí)際上是由一個機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個動作。目前的手自一體化自動檔基本上都是這種類型,奇瑞的QQ就有AMT的車型。
回答者:fxhyfxhy2016-06-16 00:00
更換一下變速箱油,如果還不好,就要檢修變速箱。
提問者:pepple112013-03-24
AT的車都是這樣,CVT就沒有這種感覺啦,但是AT的提速快些,相當(dāng)噪音大點(diǎn),CVT就比較平順,沒有大的噪音 58車>>
提問者:2013-03-22
買車這種問題還是自己決定比較好,只能說一下我的建議,標(biāo)志207的動力方面表現(xiàn)不錯,但由于使用的手動檔而且還是采用電子油門系統(tǒng),剎車反應(yīng)會有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍,而且變速箱的換擋間隙大,操作不是很流暢。相較之下波羅則采用了一般高檔車
提問者:kereisjf0012014-04-24
可能是燃燒不充分,或者是油路堵塞。 比如檢查下缸體密封,油路,清理積碳什么的
提問者:dearloly2013-10-29
買車論重量,按鐵皮的都是純車盲。去查下數(shù)據(jù)看看晶銳和飛度的車重各是多少?!都是一噸出頭。而且晶銳和polo還都是鑄鐵發(fā)動機(jī),F(xiàn)在連奧迪的廣告都在推廣車身框架重量減輕40%的時候,還有按車重買車的人我真的很無語。
提問者:3435046a2013-07-03
這種問題都是仁者見仁的,自己感覺喜歡就行啊,我覺得207的操控性能很好。但是由于207是手動檔而且還是采用電子油門系統(tǒng),所以剎車反應(yīng)會有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍。相比較之下新polo、瑪馳的制動則會明顯好一些,而且個人很喜歡瑪馳那個五
提問者:c05m2dh3m2013-11-28