鈴木雨燕和長城炫麗，大家說說買哪個好？

最佳答案

長安鈴木雨燕車型最新價格變化報價車型指導價 （萬元）現價 （萬元）優(yōu)惠金額 （萬元）現車情況1.3MT 炫彩版6.986.98---無現車1.3MT 炫樂版 7.487.481.3AT 炫樂版 8.488.481.5MT 炫銳版8.187.98↘0.20有少量現車1.5AT 炫銳版9.188.981.5AT 炫酷版9.889.682009年08月20日行情 價格隨時變化，敬請隨時關注當地市場 我對雨燕這個車評價一直不錯，主要是非常符合家用的理念：大空間/低油耗/厚實的外形，現在1.5升雨燕再次彌補了老款雨燕最大的缺憾--發(fā)動機乏力，在我眼里，雨燕幾乎可以成為10萬以下性價比最好的家用小型車的代名詞。 雨燕本來是一款吸引年輕人的小車，可是在動力表現上確實一大缺憾，1.5升產品彌補了這一缺失，相信會更招人喜愛。除了動力升級，雨燕固有的空間感和經濟性也都在同級別車中表現突出，不過內飾工藝仍然不能讓我滿意。 雨燕1.5終于滿足了對1.3動力不滿的用戶們，1秒的提升已經算是很大的進步，對此表現我還是給予肯定。像雨燕這樣具備良好的空間表現、不錯的動力和綜合經濟性的小車并不多，因此它也是我重點推薦的對象之一。 雨燕的超大空間和堅固的底盤給了我一個洗腦式的印象。在之前接觸的小型車里，很少有能把空間和操控兼顧的如此到位的車型。不過那款“羚羊”發(fā)動機的運動性實在不敢恭維，突破5000轉之后的聲音的確有點嚇人。內飾還應大大提升質量。1.5對我吸引力更大。 作為日系品牌的雨燕來說，車身剛性不錯，整體感很強，懸掛的校調雖然偏舒適性但很緊湊，方向盤的指向準確，油門、剎車、離合踏板的行程都很短，給人一種運動的感覺。在賽道測試的時候，雨燕表現出了很多的駕駛樂趣，尾部靈活好動，但絕對在你能夠掌握的范圍內。 雨燕充裕的空間，良好的操控成為了它與同級車較量的有力競爭武器。配置上雨燕也走的是實用路線，多功能方向盤成為亮點。在各種測試中，原廠車型基本都可以做到應付自如，換擋順暢、容易駕控，如加以改裝雨燕將會更加出色，不過發(fā)動機的后勁不足將會是它的最大缺陷。 長城炫麗車型最新價格變化報價車型指導價 （萬元）現價 （萬元）優(yōu)惠金額 （萬元）現車情況1.3L 豪華型VVT5.595.19↘0.40現車較充足,僅天窗版需預定1.3L 精英型VVT5.995.591.5L 豪華型VVT5.995.591.5L 精英型VVT6.395.991.5L CVT 豪華型VVT6.996.591.5L CVT 精英型VVT7.396.991.5L CVT 天窗版VVT7.897.492009年09月08日行情 價格隨時變化，敬請隨時關注當地市場 炫麗是個不錯的小車，產品端的品質不像是一款國產自主小車，售價方面優(yōu)勢并不明顯，主要是在4-7萬這個價位擠進了太多對手。同時，這個車被長城自己內部眾多的優(yōu)勢小車把特點掩蓋了光芒。 事實證明長城進軍小型車是個正確的決定，因為生產出來的幾款車，從產品上來看都不錯。炫麗就是一款很不錯的自主小型車，優(yōu)點不多說了，因為之前已經試過1.3升車型。這次新推出1.5升車型使用長城自己開發(fā)的1.5升VVT發(fā)動機，意義重大。 之前對炫麗1.3的感覺除了動力之外，其他都還比較認同，這次換裝了排量大些的1.5L發(fā)動機自然會也有本質提升。在動力有了佳績下，油耗依然很合理，這是個好消息，我認為一款合格的家用小車就應該這樣。 炫麗是個合格產品，內飾的精致讓我有些沒想到，或者可以說大大出乎意料，長城的工藝仿佛一夜之間徹底升級了。性能的不穩(wěn)定還是國產車的通病，大家看看剎車成績就知道了，連續(xù)10次剎車，成績成鋸齒狀浮動，實在讓人心里沒底。綜合來看，炫麗是國產小型車中做的比較用心的產品。 看看炫麗再看看當初的賽弗，長城的進步之快很驚人。炫麗從鈑金、涂裝到內飾工藝都有很大程度的提高，外觀雖也免不了抄襲，但經過小改進看上去比原車還出色，行駛和使用的感受也上了一個檔次，價格也可以接受。不過近幾年自主品牌的進步大家都有目共睹，長城并不是高枕無憂，可不能放松啊。相比起精靈來說，炫麗在設計與制造工藝上都有了巨大的提升！外觀上不管是借鑒還是創(chuàng)新中，炫麗都算好看的那種；內飾的人性化設計也比較到位！不足的是性能，1.3L發(fā)動機放在它身上感覺有些偏弱，剎車性能也浮動比較明顯，希望在今后的車型中可以看到改進，做到價格實惠的同時，其他方面也能很有看頭。

回答者：ofekh2016-06-13 00:00