提問者：sseeeigq402014-08-25 00:00
洗車時(shí)把車門車窗都關(guān)好了，當(dāng)水沖在玻璃上，就會(huì)有水流到車內(nèi)地板上
1. 減少四門進(jìn)水量（堵）對于外擋水條唇邊和呢槽唇邊之間存在的間隙，采用粘貼泡棉的方式來消除兩者之間的間隙。此方法存在影響外觀，摩擦力增大影響呢槽的耐久性能，玻璃升降異響的風(fēng)險(xiǎn)，需經(jīng)過充分驗(yàn)證。2. 改變進(jìn)入車門后的流水方向（導(dǎo)）（1）玻璃修邊處理：沿玻璃和外擋水條正常配合處，滲入的少量水通常以水滴的形式滴到車門內(nèi)部，會(huì)直接落到車門底部，在下落過程中不會(huì)出現(xiàn)和其他件接觸，對漏水不產(chǎn)生影響。沿外擋水條和玻璃之間存在楔形口進(jìn)入的水流，由于水量大，進(jìn)入后會(huì)直接沿玻璃滑落，水流直接沖擊到保護(hù)膜、電機(jī)及內(nèi)板上。通過玻璃修邊處理來改變水流方向。減小門玻璃前后端倒角，使玻璃前后端形成如圖7所示尖角，引導(dǎo)水沿著前后端的導(dǎo)軌流入車門腔體內(nèi)部，避免進(jìn)入門內(nèi)板與防水膜之間。（2）遵循內(nèi)板開孔防水原則：前門后內(nèi)板上必須開的較大的安裝孔/過孔處，遵循上文所述的防水原則。此方法已應(yīng)用于奇瑞J11車型上，效果顯著。3. 加強(qiáng)車門排水能力（疏）（1）防水膜下端流水孔布置位置及數(shù)量優(yōu)化。流水孔的布置應(yīng)該結(jié)合車門在車身上的安裝狀態(tài)、進(jìn)水路徑和進(jìn)水量等。（2）選擇合適的門洞密封條與護(hù)板配合方式。通過調(diào)查，目前市場上車型護(hù)板與門洞密封條配合已成為主流。采用該種配合方式后，從防水膜滲透到護(hù)板的水順著護(hù)板下端流入門內(nèi)板與側(cè)圍之間，該區(qū)域空間較大，即使產(chǎn)生積水也不容易漫到乘員艙內(nèi)
回答者：再羙也是傷5202016-08-25 00:00
飛度自動(dòng)擋掛檔糊味現(xiàn)象：飛度自動(dòng)擋使用S擋和L擋在公路上行駛3分鐘以后有糊味。解決方案：在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一高時(shí)，熱量也會(huì)隨之增加，裝飾件升溫造成的氣味，或者三元催化產(chǎn)生糊味。如果路面平整，所以這兩個(gè)擋最好不要經(jīng)常使用。
提問者：icdit2015-09-01
近司機(jī)側(cè)的玻璃再下降的時(shí)候有“卡啦 卡啦”的聲音，上升時(shí)候沒有聲音，下雨天和玻璃上有水也不會(huì)有聲音。我的車前段時(shí)間出現(xiàn)過，是進(jìn)了細(xì)小的灰塵。后來在4S檢查，用充氣泵吹一下就好了。 58車>>
提問者：jjfycq2014-06-24
異響的可能原因： 1.前減震器故障 2.前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng) 3.底盤螺絲和橡膠組件松動(dòng)，各球頭及軸承松曠 檢查步驟：用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前
提問者：aiqing16812015-09-01
出現(xiàn)異響的情況涉及的一般是滑道太臟，升降器間隙過大，鈑金定位不好在上升的過程中有需要突然改變上升方向而引起異響，可以通過拆檢來確定，從而解決根本問題。 可能原因分析 1：玻璃與水切條之間摩擦發(fā)出異響 2：玻璃導(dǎo)向
提問者：EFL6102015-08-15
1.建議使用橡膠清洗保護(hù)液對玻璃絨槽門窗處的橡膠進(jìn)行清洗。 2.檢查車門是否碰撞過，玻璃升降是否存在問題。 廣本方莊店銷售熱線：67697476 廣本方莊店服務(wù)熱線：67637404
提問者：lsb_10082013-04-05
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：zhaiguangjian2016-12-06
