提問(wèn)者:dd888bb2013-02-02 00:00
飛度是前輪碟剎、后輪鼓剎,坐沙發(fā)的說(shuō)的簡(jiǎn)直就是扯淡,飛度剛剛獲得C-NCAP五星安全,你看看你說(shuō)的那幾個(gè)才幾星! 日系車講究的是靠車身吸收撞擊時(shí)產(chǎn)生的能量,從而人受到的傷害就小很多,車身要想吸收能量只有一個(gè)辦法就是變形,所以說(shuō)它的車身很不耐撞,一撞就變形,當(dāng)然變形的部位都不是關(guān)鍵部位,關(guān)鍵部位還是比較硬的(現(xiàn)在廣本關(guān)鍵部位的鋼材都是從日本進(jìn)口的,因?yàn)橹袊?guó)產(chǎn)的鋼材硬度都不過(guò)關(guān)),保證人不會(huì)被擠在車?yán)锍霾粊?lái),所以安全性還是不錯(cuò)的 向你這種憤青不要出來(lái)誤導(dǎo)別人,雖然我也恨日本人,但是不可否認(rèn),日本人在某些技術(shù)方面是值得我們學(xué)習(xí)的●空間&實(shí)用性——令人驚嘆的寬敞空間和超乎想象的實(shí)用性 Fit (飛度)兩廂轎車以“全球通用小型轎車平臺(tái)”為核心,結(jié)合創(chuàng)造性的短前鼻和低地板設(shè)計(jì),最大限度地?cái)U(kuò)展了室內(nèi)空間,實(shí)現(xiàn)了超越小型轎車級(jí)別的乘坐空間和靈活多樣的座椅變化! it (飛度)兩廂轎車車身長(zhǎng)3845mm,寬1675mm,高1535mm,這樣精巧的車身卻擁有與中高檔車相同的車廂高度和寬敞的車內(nèi)空間。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械結(jié)構(gòu)的輕量化、緊湊化處理,使前鼻短化,成功擴(kuò)大了座艙空間;通過(guò)打破油箱配置的慣例,把油箱中置,給后排座椅下部騰出了空間;新開(kāi)發(fā)的緊湊型后懸掛,使行李艙實(shí)現(xiàn)了地板低平化,方便后排座椅的收放! it (飛度)兩廂轎車內(nèi)多姿多彩的自由空間組合能通過(guò)簡(jiǎn)單的操作來(lái)實(shí)現(xiàn)?山M合成:放置2.4米長(zhǎng)行李的“超長(zhǎng)模式”、放置1.28米高行李的“超高模式”和擁有1323L空間能容納26英寸自行車的“實(shí)用模式”。所有的這些空間組合最多只需要3個(gè)步驟就能簡(jiǎn)單完成! it (飛度)兩廂轎車還擁有充足的儲(chǔ)物空間,除了副駕駛席的雙層儲(chǔ)物盒,還有貫通駕駛席下方與副駕駛席下方的長(zhǎng)形儲(chǔ)物盒,設(shè)計(jì)特別又實(shí)用。此外,還有前后各兩個(gè)杯架、移動(dòng)煙灰缸等實(shí)用小配置。 ●經(jīng)濟(jì)性 ——高動(dòng)力、低油耗和清潔排放的完美統(tǒng)一 Fit(飛度)兩廂轎車配備了新開(kāi)發(fā)的本田1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)快速燃燒和低摩擦,實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力、低油耗和清潔排放的完美統(tǒng)一! ∪乱淮1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī),降低了各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦,大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率;優(yōu)化了進(jìn)氣道和燃燒室的設(shè)計(jì),配以智能控制雙火花塞,實(shí)現(xiàn)了分層完全燃燒,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性;結(jié)合Honda專門為小型車新開(kāi)發(fā)的 Multi Matic S (無(wú)級(jí)變速器),不僅減輕了重量,而且比Honda以往的CVT油耗降低8%;MT手動(dòng)變速器90km/h等速行駛的百公里油耗為4.9L,在同級(jí)別車型中油耗最低;同時(shí)還具有加速時(shí)強(qiáng)有力的扭矩特性,通過(guò)在低、中轉(zhuǎn)速域發(fā)生最大扭矩的設(shè)定,實(shí)現(xiàn)了輕松靈敏的行駛性能! 1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了1.3L i-DSI的超低油耗技術(shù),比以往的同類發(fā)動(dòng)機(jī)更輕更緊湊,氣門夾角更小,實(shí)現(xiàn)了燃燒室的緊湊化,達(dá)到了快速的燃燒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為79kW/5800rpm,在高轉(zhuǎn)速時(shí)擁有強(qiáng)勁的表現(xiàn)! 癜踩獙(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中世界領(lǐng)先的碰撞安全性能 Fit(飛度)兩廂轎車采用了中置油箱的設(shè)計(jì),創(chuàng)造了全新的車架結(jié)構(gòu),將油箱移到中部,使用十字梁、地板縱梁作為堅(jiān)固的框架,從四面圍住油箱,合理且簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)了高剛性和碰撞安全性能。 在碰撞安全方面,F(xiàn)it(飛度)兩廂轎車采用了Honda獨(dú)有的世界級(jí)碰撞安全技術(shù),解決了保護(hù)乘坐人員在正前方碰撞時(shí)的“降低傷害值”,以及前方偏正面碰撞時(shí)“確保生存空間”兩大課題,碰撞性能達(dá)到EURO-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn),榮獲小型車級(jí)別的最高評(píng)價(jià)! ♂槍(duì)正面碰撞,F(xiàn)it(飛度)兩廂轎車采用了以拱形側(cè)車架為核心的吸收碰撞力的車身構(gòu)造,有效地分散沖擊力,改變碰撞力的方向,大幅度降低了對(duì)乘員艙的撞擊力度! ≡谲噧(nèi)的頂蓬側(cè)面和各立柱內(nèi)部采用了可吸收碰撞力的材料,發(fā)生碰撞時(shí)可緩解對(duì)乘員頭部的沖擊。 座椅靠背具有緊緊包裹身體的特性,同時(shí)頭枕角度可自動(dòng)調(diào)節(jié)到最佳化,從而降低發(fā)生后方碰撞時(shí)頸部的負(fù)擔(dān)! it(飛度)兩廂轎車還采用了可吸收碰撞的車身構(gòu)造,可減輕對(duì)行人的傷害。包括:可吸收碰撞力量的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板、保險(xiǎn)杠,目標(biāo)是不僅保護(hù)行人最易受傷害的頭部,還把減輕傷害的部位擴(kuò)大到腿部。 此外,駕駛席和副駕駛席的SRS雙安全氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)都是Fit(飛度)兩廂轎車的標(biāo)準(zhǔn)安全裝備! 裨煨驮O(shè)計(jì)——具有未來(lái)感的超前一體化外觀和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾 在外觀風(fēng)格上,F(xiàn)it(飛度)兩廂轎車的短前鼻設(shè)計(jì)帶來(lái)了整體車廂感,加上全新設(shè)計(jì)的車廂結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能,創(chuàng)造出超前的一體化造型,給人以蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。寬大的前后翼子板、強(qiáng)勁有力的車身裙部線條勾勒出厚實(shí)的力量感和敏捷的馳騁感! ≤囶^采用時(shí)尚的立體透鏡形狀前大燈,這種設(shè)計(jì)同時(shí)獲得了出色的配光性能和空氣動(dòng)力性能,將時(shí)尚設(shè)計(jì)與功能高水平地融為一體! 巴彩皆煨汀钡慕M合尾燈大膽采用了透明式透鏡,內(nèi)部形狀為鋁合金質(zhì)感的筒式造型,通過(guò)展現(xiàn)燈泡及反射光杯,營(yíng)造出了精密感和細(xì)膩感! 8片側(cè)圍玻璃窗提高了開(kāi)放感,并能充分采光,使視野更開(kāi)闊。前柱設(shè)三角窗,提高了明亮度,拓寬了前側(cè)部的視野! it(飛度)兩廂轎車,以超前的一體化造型為基礎(chǔ),采用了提高空氣動(dòng)力學(xué)性能的各種構(gòu)造和元素,如前大燈的前圍形狀、頂蓬的傾斜形狀、組合尾燈的邊緣造型等,實(shí)現(xiàn)了高水平的空氣動(dòng)力學(xué)性能,并極大地降低了油耗。 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,為了使簡(jiǎn)潔寬敞感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格完美結(jié)合, Fit (飛度)精簡(jiǎn)組件的多余輪廓,儀表臺(tái)的主區(qū)段、門飾板、座椅等采用了大膽的動(dòng)感拋物線,賦予空間整體以運(yùn)動(dòng)的氣氛! ⊥瑫r(shí)還采用了更加大型化的標(biāo)識(shí)、按鈕、雜物箱,儀表、音響、空調(diào)等的顯示和開(kāi)關(guān)配置位置合適,易于操作和讀識(shí)! x表臺(tái)配置了具有高科技感和高品質(zhì)的金屬色儀表板。歐洲風(fēng)格的類運(yùn)動(dòng)型座椅經(jīng)過(guò)了最優(yōu)化處理,增加了與身體的接觸面,帶來(lái)了包裹感、結(jié)實(shí)感和寬裕感。內(nèi)飾色調(diào)上,1.5L采用清爽的深藍(lán)色的針織物,演繹運(yùn)動(dòng)感,1.3L與明亮的珍珠色針織物結(jié)合,帶出休閑的感覺(jué)。 ●環(huán)!陀秃暮颓鍧嵟欧诺母叨群椭C 廣州本田在全部產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售過(guò)程中,始終保持著高度的環(huán)保意識(shí)! ∮捎诓捎昧薎-DSI/VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、后方排氣系統(tǒng)和催化劑的早期活性化等技術(shù),降低了排氣中的有害物質(zhì),F(xiàn)it(飛度)兩廂轎車不僅擁有同級(jí)別車最低的油耗,而且排放也達(dá)到了歐Ⅲ水平。 用于車內(nèi)裝飾的注塑成型零部件,基本使用了可再生利用的材料,整車材料可回收率達(dá)到90%以上。 自動(dòng)擋,真皮座椅,雙氣囊,ABS,智能防盜裝置, 1.5升/直列四缸/16氣門/程序控制燃油噴射/SOHC單頂置凸輪軸/VTEC可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng),油耗絕不超7升。
回答者:happytly_19922016-02-02 00:00
免息車貸是否省錢很多汽車金融公司都推出了免息車貸,但零利率≠零成本!1、目前市場(chǎng)上只有一部分車型的分期付款是免利息又免手續(xù)費(fèi),大部分免息車貸的“手續(xù)費(fèi)”是省不了的。對(duì)于一款20萬(wàn)元左右的車來(lái)說(shuō),如果貸款50%,手續(xù)費(fèi)是5
提問(wèn)者:roli的小狗2016-04-19
你的損失肯定超2000了,對(duì)方保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)后,確認(rèn)是追尾的話,就是對(duì)方全責(zé),也不用出交警。先別修車,通知對(duì)方車主讓他和保險(xiǎn)公司的人一起來(lái)4S定損。
提問(wèn)者:elin.t_年2013-08-02
你是說(shuō)ISOFIX接口那種吧?老飛度沒(méi)有,只能用安全帶的那種。14款飛度全系都有ISOFIX接口,沒(méi)問(wèn)題,能安裝。不能插U盤。AUX去電腦城買根線,和MP3一連就成,相當(dāng)于拿車上的音箱連在MP3上。正常變壓器或電源輸入接
提問(wèn)者:sell_ff2015-02-28
你這個(gè)問(wèn)題問(wèn)我就對(duì)了。如果你是玻璃單獨(dú)破碎了,而你又買了玻璃險(xiǎn),那么這個(gè)保險(xiǎn)公司會(huì)按原廠玻璃給你裝上,保險(xiǎn)公司全額給你賠付,你不用出一分錢的。但你要注意,你的前提是只有玻璃單獨(dú)破碎才會(huì)這樣給你賠的,如果不是玻璃單獨(dú)破碎還
提問(wèn)者:bihaijian2022013-05-16
首先車輛要在熄火5分鐘以上,拔掉車鑰匙,待發(fā)動(dòng)機(jī)瓦全冷卻下來(lái),再打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,以免零部件燙傷自己。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之后,可以看到大燈總成后面的防塵罩,防塵罩大多采用橡膠制作,順著螺口方向直接擰下來(lái)即可(有些車型可以直接摳
提問(wèn)者:vvasdfvv2013-03-29
事故時(shí)間,出險(xiǎn)情況,有無(wú)人傷,保險(xiǎn)車輛手續(xù),駕駛證等證件,是否報(bào)交警了等等 準(zhǔn)備好車輛及駕駛員證件手續(xù)等
提問(wèn)者:2013-05-31